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Cerebras(CBRS)績後大跌13.99% Q1股東權益總額虧損1.95億美元&料Q2核心毛利率大幅下滑
金吾財訊 | AI基礎設施巨頭Cerebras Systems(CBRS)盤前大跌13.99%，最新報195.00美元，盤前成交額18.54億美元。消息面上，該公司新近披露了2026財年第一季度(截至3月31日)財務業績。儘管該公司宣稱斬獲來自OpenAI的超級大單，但因未來的利潤率指引未達預期，市場情緒迅速轉向。具體而言，盈利方面，公司一季度核心毛利率表現優異，達到47%。然而，公司整體仍處於擴張虧損期，GAAP淨虧損爲1,400萬美元，非GAAP核心淨虧損爲250萬美元，每股淨虧損(基本及攤薄後)0.22美元，股東權益總額虧損達1.95億美元。營收方面，GAAP總營收達到1.934億美元，環比增長13%，同比增長達94%。非GAAP核心營收達1.913億美元，同比增長92%。其中，雲與服務業務同比暴增167%至7,980萬美元。業務拓展方面，Cerebras宣佈與人工智能領頭羊OpenAI達成了一項總額超過200億美元的多年期鉅額合作協議。根據協議，OpenAI將在未來幾年內部署高達750兆瓦(MW)的Cerebras超高速推理計算資源。同時，Cerebras還宣佈與亞馬遜雲服務(AWS)建立多年戰略合作伙伴關係。雙方將聯合推出一種“分佈式推理策略”，由AWS的Trainium 3芯片負責執行預填充(Prefill)，而Cerebras的CS-3芯片則負責極速解碼(Decode)，從而在全球範圍內爲初創企業和企業級客戶提供超低延遲的AI推理服務。而得益於二季度完成的64億美元IPO、10億美元H輪融資、來自OpenAI的10億美元營運資金貸款以及4月簽署的8.5億美元循環貸款，公司目前手握超33億美元現金儲備。然而，雖然營收增速翻倍且手握硅谷頂級大單，但Cerebras隨財報一同公佈的第二季度及全年利潤率指引，卻引發了華爾街對AI硬件賽道高增長能否帶來高回報的擔憂。公司預計第二季度核心毛利率將從一季度的47%大幅下滑至36%–38%，2026全年的核心毛利率指引僅爲38%–41%。分析人士指出，儘管Cerebras將2026全年核心營收指引上調至8.55億至8.65億美元(中位數同比增長69%)，但毛利率的短期承壓意味着隨着數據中心資產收購與商業化規模的擴大，硬件折舊與運營成本正在蠶食早期紅利。這種“賺了營收輸了利潤”的預期，成爲導致其股價在發佈財報後遭遇重挫的主因。金吾財訊
6月24日 週三
聯邦快遞(FDX)績後盤前跌超7% 26財年稀釋每股收益增至20.24美元但日曆年指引料營收下滑
金吾財訊 | 聯邦快遞(FDX)盤前股價跌超7%，截至發稿，最新報295.00美元，跌幅7.01%，盤前成交額11.27億美元。消息面上，公司於週二新近公佈了截至2026年5月31日的第四財季及全財年業績報告。數據顯示，第四財季中，公司在非通用會計準則(Non-GAAP)下，調整後運營利潤達20.9億美元，調整後運營利潤率同比提升至8.4%，調整後稀釋每股收益(EPS)爲6.31美元，高於市場普遍預期的5.97美元和去年同期的5.95美元。季度營收增至250億美元(去年同期爲222億美元)；2026全財年內，調整後運營利潤達66.1億美元，調整後稀釋每股收益由去年同期的18.19美元大幅提升至20.24美元。總營收錄得947億美元(去年同期爲879億美元)。財報披露，由於高效執行了內部轉型和轉型驅動(DRIVE)等計劃，聯邦快遞全財年成功削減了超過10億美元的結構性成本。同時，全年的資本支出佔比降至營收的4.0%(約38億美元)，創下公司歷史上的最低年度水平。統計期內貨運業務也成功分拆：備受資本市場關注的FedEx Freight分拆上市方案已於2026年6月1日正式完成。作爲獨立上市的一部分，聯邦快遞集團已從中獲得了約41億美元的現金股息，這使其期末現金儲備增至133億美元，爲後續的資產負債表靈活性提供了強力支撐。值得注意的是，聯邦快遞董事會此前批准的財年變更計劃已於2026年6月1日正式生效——其財年截止日從原本的5月31日修正爲12月31日。這意味着目前的2026年將作爲一個“過渡年”。針對2026日曆年的整體前景，聯邦快遞預計營收增速同比將實現11%的下滑；預計調整後稀釋每股收益(來自持續經營業務)將處於16.90美元至18.10美元區間。股東回報方面，公司重申了對股東的回報承諾，在剔除分拆影響後，普通股年度股息將提高5%，並計劃在年內擇機開展最高10億美元的股票回購。金吾財訊
6月24日 週三
商務部等7部門制定了《報廢機動車非法回收拆解專項整治行動方案》
金吾財訊 | 據商務部消息，爲進一步加強報廢機動車回收行業監督管理，打擊非法拆解行爲，促進行業規範有序發展，根據《報廢機動車回收管理辦法》（國務院令第715號）及相關法規要求，商務部、國家發展改革委、工業和信息化部、公安部、生態環境部、交通運輸部、市場監管總局等部門制定了《報廢機動車非法回收拆解專項整治行動方案》。其中提到，本次專項整治行動聚焦解決報廢機動車回收行業存在的突出問題，各地區各相關部門要堅持問題導向，健全協同監管機制，嚴厲打擊非法回收拆解報廢機動車活動，規範報廢機動車回收企業經營行爲。通過專項整治行動，不斷提升報廢機動車回收企業規範經營水平，持續擴大報廢機動車回收量佔機動車註銷量的比重，有效遏制非法回收拆解報廢機動車行爲，不斷提高報廢機動車零部件回收再利用水平，促進報廢機動車回收拆解行業高質量發展。此外，指導地方兼顧光伏組件、風機葉片回收規範工作。金吾財訊
6月24日 週三
近700億！A股IPO顯著回暖，頭部券商承銷“斷層領先”
2026年以來，A股IPO市場顯著回暖。據不完全統計，截至目前，滬深北三大交易所有約70只新股完成發行上市，融資總額近700億元，較2025年同期的51只新股、373億元融資規模，均實現同比增長。承銷格局上，中金公司、國泰海通、中信證券等頭部券商領跑，包攬大型IPO項目，年內明星IPO高度集中於電子、新能源材料等“新質生產力”賽道；北交所則成爲中小券商差異化突圍的重要陣地，充分體現了資本市場服務“專精特新”和先進製造的導向。頭部券商承銷“斷層領先”從承銷格局看，頭部券商延續斷層領先態勢。Wind數據顯示，截至6月23日，2026年以來A股市場券商股權承銷金額排名中，中信證券以1382.48億元...證券之星
6月24日 週三
Definium Therapeutics(DFTX)宣佈7億美元增發公開募股定價 每股34美元
金吾財訊 | 臨牀後期生物製藥公司Definium Therapeutics(DFTX)正式宣佈，其已完成擴大規模的包銷公開發行定價，公司將以每股34.00美元的價格公開發行20,588,236股普通股。在不扣除承銷折扣、佣金及其他發行費用的情況下，Definium預計此次公開發行的募資總額將達到約7億美元。此外，公司還向承銷商授予了爲期30天的超額配售選擇權(綠鞋機制)，允許承銷商按同等價格額外購買最多3,088,235股普通股。本次發行預計將於2026年6月25日左右交割。而就在本次發行定價前不久，Definium剛於6月22日宣佈，其用於治療重度抑鬱症(MDD)的創新療法“DT120口崩片(ODT)”在3期臨牀研究(Emerge研究)中取得了積極的頂線結果。公司表示，本次公開募資淨額將主要用於：旗下在研產品管線的持續臨牀研究與開發；核心藥物DT120 ODT在獲批後的潛在商業化籌備工作；補充公司日常營運資金及其他一般企業用途。作爲一家專注於運用嚴謹科學方法重塑精神病學與神經系統疾病治療的創新藥企，Definium此番大額募資吸引了華爾街頂尖金融機構的積極參與。本次發行由摩根大通、傑富瑞、Leerink Partners以及美銀證券共同擔任聯合主簿記人；Evercore ISI和Stifel亦出任簿記人；奧本海默與LifeSci Capital則擔任聯合經理人。金吾財訊
6月24日 週三
庫克：存儲芯片成本飆升，蘋果、戴爾、惠普等或被迫大漲價
金吾財訊 | 據外媒新近報道，蘋果公司(AAPL)首席執行官蒂姆·庫克近日發出嚴峻警告，稱一場“百年一遇”的供應鏈危機正在衝擊包括蘋果、戴爾(DELL)、惠普(HPQ)在內的美國科技巨頭。受人工智能(AI)熱潮引發的存儲芯片搶購潮影響，終端電子巨頭正面臨前所未有的成本壓力，產品漲價已“不可避免”。“這是一場百年一遇的洪水。在過去的40多年裏，我從未在任何地區見過這樣的景象。”據報道，由於AI服務器領域的爆發式增長，全球對高性能內存和存儲芯片(DRAM/NAND)的需求極速拉昇，直接導致消費電子行業的關鍵芯片競爭進入白熱化。受此影響，內存和存儲芯片的價格自去年以來已經暴漲了四倍。作爲全球規模最大、供應鏈話語權最強的巨頭之一，蘋果以往常利用其龐大的採購量來鎖定優惠價格並壓低成本。然而，面對這一輪由AI驅動的硬性短缺，即使是蘋果也坦言已無法完全消化如此劇烈的成本衝擊。庫克指出，爲了抵消iPhone、Mac、iPad等設備中存儲芯片成本的暴漲，轉嫁成本已成難以爲繼之舉，調高售價勢在必行。雖然庫克拒絕透露具體的漲價幅度和受影響品類，但市場普遍預計，蘋果將在今年9月發佈全新的 iPhone 18 系列，屆時消費者將直面這一輪漲價潮。第三方研究機構 TechInsights 預測，如果蘋果爲了維持既有的利潤率而將增加的成本完全轉嫁給市場，下一代 iPhone Pro 的零售價可能會被動上調約 270 美元。而這場芯片危機的溢出效應遠不止於蘋果。存儲芯片是手機、筆記本電腦、智能汽車乃至醫療設備的核心部件。隨着成本壓力的向下傳導，戴爾、惠普等PC與服務器巨頭同樣在承受重壓。華爾街分析師指出，當上遊芯片產能被高利潤的AI算力基建強力吸納時，下游傳統消費電子層面的供需失衡與成本陣痛纔剛剛開始。未來幾個季度內，全球消費者恐怕都不得不面對電子產品集體漲價的現實。金吾財訊
6月24日 週三
市傳Meta(META)計劃上線一款預測市場應用程序Arena 對標Polymarket、Kalshi
金吾財訊 | 據外媒爆料，全球社交媒體巨頭Meta(META)正計劃推出一款預測市場應用程序Arena，以期從當前火熱的零售期貨牛市中分得一杯羹。據知情人士透露，Meta的這款新應用將深度依託旗下Instagram和Facebook現有的龐大用戶生態鏈，對標Polymarket和Kalshi。在上線初期，該平臺預計將採用積分系統運營，但未來不排除引入真實資金交易的可能。目前，Meta此舉已引發華爾街對“科技+預測金融”賽道的廣泛關注，傳統博彩與新型零售期貨市場的邊界正變得日趨模糊。業內分析指出，得益於過去相對寬鬆的監管環境，預測市場近年來迅速崛起，而Meta的強勢入局將對傳統的數字體育博彩公司構成直接且嚴峻的挑戰。金吾財訊
6月24日 週三
乘聯分會：6月1-21日全國乘用車市場零售91.3萬輛 同比下降23%
金吾財訊 | 據乘聯分會消息，6月1-21日，全國乘用車市場零售91.3萬輛，同比去年6月同期下降23%，較上月同期增長7%，今年以來累計零售801.2萬輛，同比下降20%；6月1-21日，全國乘用車廠商批發99.9萬輛，同比去年6月同期下降14%，較上月同期增長9%，今年以來累計批發1,118.5萬輛，同比下降7%。6月1-21日，全國乘用車市場新能源零售58.3萬輛，同比去年6月同期下降10%，較上月同期增長11%，今年以來累計零售428.1萬輛，同比下降14%；6月1-21日，全國乘用車廠商新能源批發67.3萬輛，同比去年6月同期增長8%，較上月同期增長17%，今年以來累計批發597.9萬輛，同比增長2%。6月1-21日，全國乘用車市場新能源零售滲透率63.8%；6月1-21日，全國乘用車廠商新能源批發滲透率67.3%。金吾財訊
6月24日 週三
360納米Work亮相ISC，周鴻禕透露新一代AI工作平臺
6月24日，由360集團主辦的互聯網安全大會(ISC)在北京國家會議中心開幕。360集團創始人周鴻禕在《從大模型到百億智能體時代Al進化新路徑》主題演講中，對外介紹了360旗下新一代AI工作平臺納米Work。周鴻禕表示，AI正從"能回答問題"走向"能上手幹活"，納米Work要讓智能體真正進入人們的工作流程把活幹完，把成品交到用戶手上。周鴻禕在演講中提出，過去一年大模型快速普及，但多數人和企業用AI，仍停留在"一問一答"。大模型像一個聰明的大腦，能思考、能生成，卻沒有手和腳，不能記憶，也不會用工具，無法真正替人幹活。AI要落地、要創造價值，關鍵在智能體——它能自主規劃、調用工具並分工協作，持續執...證券之星
6月24日 週三
高通(QCOM)盤前上揚2.39% 市傳或爲字節跳動提供定製芯片服務
金吾財訊 | 據外媒引述四位知情人士消息報道，高通公司(QCOM )正與中國科技巨頭字節跳動進行深入談判，計劃爲後者提供定製化的芯片設計服務。此舉標誌着高通正加速調整戰略，以減少對傳統智能手機市場的依賴，開闢新的收入來源。若本次談判最終達成協議，T字節跳動將成爲高通芯片設計服務業務的早期核心客戶之一。消息人士透露，雙方目前的討論核心圍繞一款視頻處理單元(VPU)的設計，並計劃在2026年年底前實現量產。此外，該芯片的部分核心設計將基於AlphaWave Semi的高速連接專利技術，以增強其在數據中心及高性能計算領域的籌碼。在此之前，也有報道稱字節跳動自身正在積極開發用於人工智能(AI)推理任務的定製芯片及中央處理器(CPU)。目前，高通和字節跳動均未對該置評請求作出回應。知情人士強調，儘管談判仍在推進，但由於涉及內部核心機密，最終是否能達成芯片設計和製造的正式協議仍存在不確定性，字節跳動亦不排除尋找其他合作伙伴的可能。對於高通而言，這筆潛在交易若能落地將是一次重大的戰略勝利。受全球內存芯片價格飆升等多重因素影響，今年智能手機制造商的採購需求充滿不確定性，全球智能手機出貨量或將創下歷史最大年度跌幅。面臨核心業務承壓，高通正全力切入蓬勃發展的數據中心芯片市場，目前主要聚焦於CPU、推理加速器以及定製化特殊應用集成電路(ASIC)三大方向，而ASIC正是博通和Marvell等競爭對手激烈角逐的高增長賽道。受此消息提振，截止本文發稿，高通美股盤前股價上漲2.39%，最新報209.00美元。金吾財訊
6月24日 週三
銷量利好爲何股價失色？特斯拉自動駕駛調查引發市場擔憂
儘管歐洲市場銷售數據出現明顯改善，但投資者的關注焦點已不再侷限於汽車銷量。受美國監管機構調查自動駕駛相關致命事故影響，特斯拉週二股價下跌5.8%。數據顯示，特斯拉5月在歐洲市場新車註冊量達到28610輛，同比增長約100%。這一表現被市場視爲需求回暖的重要信號。此前，特斯拉在歐洲市場持續面臨需求放緩、價格競爭加劇以及中國新能源汽車品牌衝擊等壓力，因此銷量翻倍本應成爲提振市場情緒的利好因素。然而，銷量改善並未能抵消監管風險帶來的衝擊。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）目前正在調查一起涉及特斯拉Model 3的致命事故。事故發生於6月19日，美國得州Katy地區一輛Model 3撞入住宅，導...老虎證券
6月24日 週三
意法半導體(STM)推出全球首款“後量子密碼”安全移動芯片ST54M 盤前揚升1.41%
金吾財訊 | 意法半導體(STM)新近宣佈推出型號爲 ST54M 的安全移動芯片。據介紹，這是全球首款在單芯片中集成後量子密碼(PQC，用於抵抗量子計算機攻擊的加密算法)硬件加速器的解決方案，標誌着移動安全技術正式邁入“量子就緒”時代。官方披露，ST54M 實現了技術上的重大突破，它將後量子密碼硬件加速器、近場通信(NFC)、安全元件(SE)以及 eSIM 功能完美融合於單一芯片中。該芯片旨在幫助智能手機和個人電子產品製造商滿足即將到來的下一代安全標準，同時確保跨連接服務的無縫用戶體驗。作爲移動安全的核心樞紐，ST54M 將全面賦能高度互聯的個人電子生態系統。其主要應用場景和覆蓋領域包括：1)電信與金融：移動網絡運營商、銀行機構及數字錢包服務商；2)政企與交通：政府公共服務部門、交通運輸運營商；3)智能出行：汽車製造商及相關車聯網服務提供商。隨着量子計算技術的飛速發展，傳統加密算法未來可能面臨被攻破的風險。業內預計，由行業驅動的、具備強制性的後量子安全部署要求將在 2030年左右正式實施。截至本文發稿，STM美股盤前股價上漲1.41%，最新報73.45美元。金吾財訊
6月24日 週三
