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港股三大指數早盤震盪反覆 恒指半日漲0.08% 吉利汽車(00175)升8.59%

金吾財訊 | 港股三大指數早盤震盪反覆,截至午間收盤,恒指漲0.08%,恆科指漲0.26%,國企指漲0.16%。藍籌中,吉利汽車(00175)漲8.59%,寧德時代(03750)漲8.36%,信義光能(00968)漲4.89%,比亞迪電子(00285)漲3.04%,聯想集團(00992)漲2.85%;跌幅方面,申洲國際跌3.81%,海底撈(06862)跌3.55%,網易(09999)跌2.66%,美團(03690)跌2.65%,石藥集團(01093)跌2.16%。蔚來(09866)漲16.1%。隔夜美股蔚來(NIO)大漲15.38%。公司公佈業績顯示,第四季度歸屬於蔚來集團普通股股東淨利潤爲1.22億元(人民幣,下同),同比扭虧爲盈;每股基本利潤0.05元,去年同期每股基本虧損3.45元。期內,公司收入總額346.5億元,同比增長75.86%。第四季,汽車交付量爲124,807輛,較2024年第四季度增長71.7%、較2025年第三季度增長43.3%。毛利爲60.741億元,較2024年第四季度增長163.1%、較2025年第三季度增長100.8%。CEO李斌表示,在高端市場,純電車型的用戶心智已經開始建立。在高端市場,純電車型的滲透率在去年已經實現了翻倍。2025年,在成交價30萬以上的高端市場中,純電車型銷量同比增長是58%,增程車型同比下降了4%。高端市場BEV的滲透率從2024年第四季度的14%,上升到了2025年第四季度的27%。小鵬汽車(09868)股價強勁,並升至1月中旬以來高位,截至發稿,報76.8港元,漲6.22%,成交額13.43億港元。招商證券國際發表研報指,看好公司在智能駕駛領域的技術積累及持續迭代能力,有望進一步強化產品線競爭力,並推動Robotaxi業務在年內實現落地。同時,VLA體系的發展亦有望對公司機械人業務(預計今年實現量產)的模型能力形成協同促進。該行維持對小鵬的“增持”評級,港股目標價115港元,美股目標價29美元,並將在公司3月業績發佈後對基本面、盈利預測及目標價進行進一步評估。國盛證券看好公司強勢產品週期、海外擴張、智駕再向上、機器人/Robotaxi等新興業務機會。該行預計公司2025-2027年銷量約43/57/84萬輛,總收入達752/1031/1455億元、non-GAAP淨利潤率爲-1.2%/2.3%/3.2%。考慮到大衆合作持續深化,該行拆分了業務預測,預計2026年主業收入爲1001億人民幣,2026年大衆合作帶來的利潤約27億元。此外,公司的Robotaxi、機器人等其他成長曲線有希望隨着今年的商業化落地,逐步納入估值體系中。寧德時代股價繼續走高,半日升幅8.36。寧德時代全球總法律顧問John H. Kwon在2026國際電池技術及創新應用峯會上指出,目前,在寧德時代,動力和儲能電池的業務佔比大約爲80%對20%,“我們認爲在未來3年,這個比例將會達到50%:50%。之後,儲能電池業務甚至有望超過動力電池。”John說。交銀國際表示,憑藉神行超充電池、驍遙雙核電池、鈉新電池、神行Pro電池等,寧德時代2025年全球動力電池市佔率39.2%,同比提升1.2 ppt,維持行業排名第一。海外產能方面,寧德時代德國工廠已投入運營並實現盈利,匈牙利工廠一期電芯有望於2026年初投產,將進一步降低成本和實現本地化供應,並有效對沖海外不確定性帶來的潛在影響。面對近期碳酸鋰價格波動,寧德時代憑藉在上游原材料端的戰略性佈局以及突出的產品議價能力,展現出較強的盈利韌性,成本傳導機制運行順暢。基於公司領先的技術實力、明確的海外擴張節奏以及持續提升的盈利能力,該機構上調2026-27年收入預測5-14%至5377/6468億元;調整淨利潤預測至909/1087億元;並首次引入2028年收入及淨利潤預測7244/1216億元。 基於DCF模型,上調目標價至512元,對應2026年市盈率25.7倍,重申買入評級。在今年全國兩會期間,全國人大常委會委員、香港立法會主席李慧瓊表示,特區政府已明確表示將首次制定“五年規劃”,旨在主動對接國家“十五五”規劃,各政策局已陸續成立準備小組,“十五五”規劃公佈後,這些“小組”便會轉爲對接工作組,進行政策編制。立法會內務委員會早前通過成立“香港主動對接國家‘十五五’規劃工作小組委員會”,跟進對接事宜。在此基礎上,各事務委員會可根據本身政策範疇,例如創新科技、綠色發展、民生保障等專題開展深入調研,通過多專家研討等方式收集意見,爲政府政策提供參考,確保香港在國家發展大局中精準定位、有效發力。*本文由FIU金融資訊智能生成算法生成,版本爲V1.0.4,生成時間2026-03-11
金吾財訊
3月11日 週三
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