市傳美國擬取消純自動駕駛汽車手動剎車踏板限制 無人駕駛有望迎里程碑式鬆綁

金吾財訊 | 據多家華爾街主流財經媒體報道，美國最高公路交通監管機構正準備修訂一項長期存在的車輛安全硬性規定：如果車輛在設計之初就定義爲完全無需人類駕駛員干預，將不再強制要求配備手動的“剎車踏板”。此舉預計將大幅掃清監管障礙，加速專用無人駕駛出租車(Robotaxi)的規模化量產與商業化落地。知情人士透露，美國交通部下屬的國家公路交通安全管理局(NHTSA)計劃近期正式提出修改聯邦汽車安全標準(FMVSS)的提案。

需要指出的是，該放寬政策具有極其嚴格的適用界限：使用對象僅針對專爲全自動駕駛(L4級及以上)打造的純無人駕駛專用車輛。傳統人工駕駛車輛仍必須保留剎車踏板；那些保留人工控制件、允許自動駕駛與人工切換的車型，現有安全標準維持不變。同時，計劃中的修訂絕非降低安全門檻，車輛在緊急狀況下的終極制動性能及制動距離要求依然維持嚴苛的原有指標。
 
而根據現行法律，沒有傳統控制裝置的車型若想上路，必須向 NHTSA 申請特殊豁免，且每家企業每年僅能獲得最多 2500 輛的部署配額。

華爾街分析人士指出，一旦該項新規正式立法通過，行業內致力於打造專屬無人駕駛車隊的科技巨頭將直接受益：Alphabet 旗下的 Waymo、亞馬遜旗下的 Zoox 將能推出空間利用率更高、更像“移動起居室”的全新車艙。特斯拉(TSLA) 正在極力推進的 Cybercab(無方向盤、無踏板的無人駕駛出租車) 將可以根據修訂後的 FMVSS 標準直接進行大批量產及合規合規化大規模部署，徹底繞開每年2500輛的產能緊箍咒。