伊朗停火協議提振航旅股，但業界稱行業壓力短期難消

路透新加坡/香港4月8日 - 業內高管周三表示，美國總統特朗普與伊朗達成的為期兩周的停火協議，不太可能立即緩解全球航空業的處境。不過對於該協議緩和航空公司近年來最嚴重危機的期望，已推動航空股大漲。

行業官員警告稱，由於中東地區煉油產能受損，即使伊朗重新開放霍爾木茲海峽，未來數月航空煤油供應仍將緊張且成本高昂。

國際航空運輸協會(IATA)理事長沃爾什(Willie Walsh)警告稱：“即使海峽重新開放並保持暢通，鑒於中東煉油產能受損，我認為仍需數月時間才能恢復到應有的供應水平。”

達美航空DAL.N周三預測第二季度利潤將低於預期，並表示將削減運力，以試圖抵消該期間預計將產生的約20億美元額外燃料成本。該公司預計6月當季航煤價格將達到每加侖約4.30美元，是去年的兩倍多。

停火協議達成後油價下跌

燃油通常是航空公司的第二大成本（僅次于人力成本），約占運營支出的27%。自衝突爆發以來，航煤價格已上漲了一倍多，遠超停火前原油價格約50%的漲幅。

伊朗封鎖霍爾木茲海峽導致全球燃油供應受阻，迫使航空公司提高票價、削減航班、增加中途加油點並攜帶額外的燃油。部分航空公司以安全擔憂為由，取消了往返海灣地區的航班。

在特朗普表示已同意與伊朗達成為期兩周的停火協議後，油價跌破每桶100美元。

但來自業界高管和專家的評論凸顯出，面對航煤價格翻倍以及供應受限的擔憂，航空公司的困境正日益加深。

儘管局勢動盪，但受停火可能成為轉折點的預期提振，航空和旅遊類股普遍上漲。澳洲航空QAN.AX股價飆升逾9%，新西蘭航空AIR.NZ上漲超4%，國泰航空0293.HK上漲5%，印度IndiGo INGL.NS上漲8%。

旅遊業同樣面臨漫長的復甦過程。牛津經濟研究院經濟學家Aaron Goldring表示，即使關鍵中轉樞紐重新開放，中東地區規模達3,670億美元的旅遊業在最佳情況下也可能需要數月才能恢復。

伊朗戰爭爆發以來，歐洲航煤價格上漲一倍多伊朗戰爭打擊航空和旅遊公司股價