香港國泰航空2025年淨利勝預期，中東局勢擾動下稱有能力應對波動

路透香港3月11日 - 香港主要航空公司--國泰航空0293.HK周三公布，2025年度淨利同比增長9.5%，好於市場預期，受惠於可載量增加、客運量穩定及貨運需求強勁；公司預計，2026年客運運力將增長約10%。

該公司主席賀以禮在財報表示，目前全球地緣政治環境動盪，導致客運及貨運流量以及航空燃油價格出現難以預料的變動，而持續的供應鏈受阻及成本通脹亦繼續影響新飛機、客艙產品及零部件的交付。

“然而，我們已奠定堅實基礎，使國泰更具韌性、效率與靈活性。”他並說，“這使我們處於最佳位置以應對當前的市場波動。”

國泰航空于中午發布業績前，早盤收升1.43%；該股午後一度急升5.9%，終場收高4.36%至13.17港元。

該公司行政總裁林紹波在記者會表示，3月的航油成本較年初倍增，公司很快會公布上調燃油附加費，至於航空票價的調整則取決於市場供求關係。

摩根大通最新研報指出，伊朗衝突爆發以來，阿聯酋航空、卡塔爾航空和阿提哈德航空幾乎在第一時間暫停運營，導致全球每日國際運力減少超過10%，同時，大致承擔歐洲與亞洲之間約三分之一的航線客流的迪拜和多哈國際機場陷於癱瘓，對全球客運和貨運造成明顯的運力真空。

該行並稱，由此引發的供給衝擊，推動亞洲-歐洲航空機票按周上漲約176%，旅客和貨主紛紛轉向經由新加坡、香港及其他亞洲樞紐尋找替代方案，因此認為，在當前擾動下，國泰航空和新加坡航空可能更具優勢。

林紹波表示，國泰航空經過去三年的成功重建，目前所有可用飛機均已配備完整資源並投入營運，招募及培訓工作亦已進入穩定狀態，與增長計劃保持同步，預計2026年將接收8架新型窄體客機，全年客運運力增長約10%。

在計入一項約8.8億港元來自和解協議的非經常性項目收入後，國泰航空於2025年錄得淨利108.28億港元，優於LSEG綜合分析師預測的90.5億港元；期內收益同比增長11.9%至1,167.66億港元。

董事會建議派發第二次中期股息每股0.64港元，全年派息0.84港元，派息比率約51%。

除2026年初實施的薪酬調升外，該公司指出，將以酌情獎金及2025年的溢利分享形式，向團隊發放合共約11周的合資格酬金。

國泰航空近日表示，因應中東局勢動盪，每日往返杜拜（迪拜）及利雅得的客運航班，以及國泰貨運前往杜拜及利雅得的貨機航班，將延續取消至3月31日；此外亦會在3月加開額外航班往返倫敦，並提供更多往返蘇黎世的機位，滿足市場對往來歐洲需求的增加。（完）