馬斯克預計FSD有望明年初在華全面獲批，特斯拉將建月產百萬片晶圓的芯片廠

喜提萬億美元薪酬方案的馬斯克分享了多項公司進展與計劃。

北京時間11月7日，特斯拉年度股東大會在得克薩斯州奧斯汀開始。在近萬億美元薪酬激勵計劃通過後，CEO埃隆·馬斯克上臺開啓演講。

在投票結果公佈後，特斯拉盤後股價一度漲3%，但在馬斯克演講期間開始下跌，股東大會結束後，特斯拉盤後股價又開始回升。

人形機器人Optimus無疑是特斯拉的重頭戲。馬斯克在演講開始便重申，人形機器人將成爲有史以來規模最大的產品，未來每個人都會擁有一臺機器人。他預計，未來將有數百億臺Optimus“投入使用”。

針對產能，馬斯克展望，特斯拉首先會在弗裏蒙特啓動年產百萬臺的生產線，然後將在奧斯汀建造1000萬臺年產能的生產線。他稱之爲“史上所有大型複雜製造產品中最快的產能爬坡”。

特斯拉人形機器人將在明年啓動量產，同時明年將啓動第三代特斯拉人形機器人生產；該產品採用年度發佈週期，每次都會有重大改進。第四代預計2027年推出，第五代預計2028年推出。

特斯拉已掌握複雜的手部工程、現實世界人工智能和大規模量產三大難點技術。在特斯拉看來，人形機器人本質上是“有胳膊和腿的智能車”，與特斯拉車輛現有的電池、電機、人工智能等技術同源打造。

成本方面，馬斯克表示，一旦實現每年100萬臺的持續產量，生產成本將在2萬美元左右。但他也直言，對人形機器人的研發投入是個“無底洞”。

馬斯克也強調了機器人對於特斯拉全新願景“加速邁向可持續的富足”的重要意義：人形機器人將真正消除貧困，提供超越人類外科醫生的精準醫療，爲每個人提供“超乎想象的醫療服務”。人形機器人的經濟效應巨大，可將全球經濟規模擴大10-100倍。

此外，馬斯克還認爲，人形機器人將可用於月球和火星基地建設，特斯拉車輛（如賽博越野旅行車）將可以改裝爲月球/火星探測車。

展望未來，他預期，人類可能在20年內實現通過Neuralink將人類意識快照上傳到特斯拉人形機器人當中。屆時，人形機器人有可能具備人類意識。

就自動駕駛而言，FSD（智能輔助駕駛系統）V14.1版本已經很流暢，V14.3版本將達到“睡一覺醒來就抵達目的地”的水平。他相信在未來幾個月內，藉助FSD技術，駕駛員將被允許邊開車邊發短信。此外，受監管的FSD Supervised目前已在6個國家/地區推出。

值得一提的是，馬斯克透露，特斯拉的FSD在中國獲得了“部分批准”，他被告知，FSD有望在2026年2月或3月左右獲得全面批准。

特斯拉賽博無人駕駛電動車Cybercab是首款專爲無人駕駛設計的特斯拉Robotaxi運營車輛，無方向盤、無踏板、無後視鏡，每公里運行只需幾毛錢。馬斯克稱，該車將在2026年4月在得州超級工廠啓動量產，目標是將Cyber​​cab的下線時間縮短到10秒以內，理論上可以壓縮到5秒，年產能將從50萬臺飆升至200萬-500萬臺。

芯片和電力是未來發展的核心瓶頸。馬斯克稱，特斯拉已準備好能源解決方案，但芯片供應仍需擴大。他提到，特斯拉可能需要建造一座“巨型芯片工廠Terafab”，目標是每月100萬片晶圓。因爲除此之外，他“看不到公司達到所需芯片產量的其他途徑”。

此外，馬斯克還強調，汽車仍舊是特斯拉未來計劃中的重要領域。

他透露，他最近提到的“史上最震撼的產品演示”指的就是全新Roadster，該車超乎想象、超越任何現有車輛，2026年4月1日將發佈新技術演示，預計12-18個月後量產，是“有史以來最酷的車，如果它還算是一輛車的話”。