聯合太平洋公司將於 11 月底前提交大型合併文件；利潤超出預期

Anshuman Tripathy/Nandan Mandayam

路透10月23日 - 聯合太平洋UNP.N稱，預計最快將於11月底向監管機構提交以850億美元與諾福克南方NSC.N合併的文件，此前該鐵路運營商周四因煤炭運量強勁而超過華爾街的利潤預期。

總部位於內布拉斯加州奧馬哈的聯合 太平洋公司 （Union Pacific）最初表示，將在1月底之前向美國地面運輸委員會（Surface Transportation Board）提交文件。審查可能需要 12 到 18 個月的時間。

投資者正越來越多地將注意力轉移到該公司組建該國首家海岸至海岸鐵路公司的交易上。

聯合太平洋公司的 股價在波瀾不驚的早盤交易中持平。自 7 月底宣布諾福克交易以來，該公司股價已累計上漲 11.4%。

在美國總統特朗普（Donald Trump）簽署了旨在提高煤炭產量的行政命令後，聯合太平洋等鐵路運營商正從煤炭運輸需求的樂觀情緒中受益 (link)。

聯合太平洋公司表示，該公司業績包括與巨型合併相關的成本4100萬美元，攤薄後每股0.07美元。

這項交易仍需獲得美國地面運輸委員會（Surface Transportation Board）的監管許可，但已經引起了美國總統 (link) 特朗普（Donald Trump）的積極回應。

鐵路行業一直在努力應對貨運量的波動、勞動力和燃料成本的上漲以及托運人對服務可靠性不斷增加的壓力。

第三季度，煤炭運輸 收入猛增 16%，推動散貨業務貢獻增長 7%，達到 19.3 億美元。 該公司的一位高管在財報電話會議上表示，該部門有望繼續保持良好的發展勢頭。

"聯合太平洋公司首席執行官 吉姆-維納（Jim Vena）在一封股東信中說："雖然聯合太平洋公司擁有良好的發展機遇，但鐵路行業將受到卡車運輸和航運業技術的挑戰。

根據 LSEG 編制的數據，這家西海岸鐵路運營商公布的調整後 每股利潤為 3.08 美元，高於分析師預計的每股 2.99 美元。

總營業 收入 為62.4 億美元，基本 符合分析師的預期。

上周，競爭對手 CSX 的業績也超過了預期，儘管是由於聯運量的增加和商品部門定價的提高。