20年終圓上市夢！奇瑞赴港上市首日股價漲幅超12%

TradingKey - 9月25日，中國汽車製造商奇瑞汽車正式在香港聯合交易所掛牌上市，此舉標誌著這家中國「最後幾家未上市的汽車製造商之一」終於圓夢資本市場。上市首日，奇瑞汽車股價表現亮眼，開盤後最高漲幅超過12%，市值一度超過1,900億港元，不過午後漲幅有所回落。

此次IPO，奇瑞汽車以每股30.75港元定價，首次公開發行2.974億股，其中約90%分配給國際投資者，其餘部分面向香港散戶投資者，共募資91.4億港元，成為年內港股市場規模最大的車企IPO。

Baker McKenzie中國資本市場業務合夥人兼聯席主管王航表示：「此次交易凸顯了奇瑞強大的市場地位，並為公司提供了新的資金，以支持其未來的成長。」香港繼續成為中國企業尋求資本和國際擴張的重要跳板。

奇瑞汽車董事長尹同躍在上市儀式上表示：" 今天的上市，是奇瑞邁進國際資本市場的重要一步，也是我們扛起更大責任、迎接更大使命的全新起點。"

對於所募款的用途，奇瑞計劃將35%的淨收益用於未來一到三年內開發多款乘用車車型，25%用於下一代車型和先進技術的研發，其餘資金則將用於支持全球擴張、蕪湖生產設施的升級以及一般企業用途。

奇瑞的上市之路並非一帆風順。自2004年以來，奇瑞曾多次嘗試透過不同途徑上市，均因產業週期波動、股權結構調整等原因未能如願，直至此次成功赴港上市。

2022年至2024年，奇瑞汽車營收從人民幣926億元（約130億美元）飆升至人民幣2,699億元（約378.4億美元），複合年增長率高達70.7%。同期，其淨利從人民幣58億元增至人民幣143億元，複合年增長率達57.1%。奇瑞表示，營收的增加主要得益於燃油與新能源領域銷售的雙重成長以及海外市場的持續擴張，而獲利成長則主要受惠於乘用車銷售成長及產品組合優化。

招股書顯示，2023年，奇瑞是全球前二十乘用車公司中唯一一家在新能源汽車、燃油車、中國市場及海外市場銷量均成長超25%的企業。 2024年，奇瑞新能源銷量年增265%，燃油車銷量成長29%，海內外銷售雙雙成長55%，全球銷售量達229.5萬輛，位居中國自主品牌乘用車第二、全球第十一位。

2025年，奇瑞勢頭持續成長。今年1月至8月，其總銷量172.7萬輛，較去年成長14.5%，海外出口79.9萬輛，成長10.8%，奇瑞品牌銷量首次突破百萬大關，達到107.9萬輛，創下歷史新高。

自1997年創立以來，奇瑞始終以「技術立企」為核心，是中國最早突破百萬銷售的自主品牌，並連續22年穩居中國品牌乘用車出口榜首。

Sino Auto Insights創始人兼董事總經理塗樂表示，由於“大家都在談論比亞迪”，奇瑞汽車“一直不太引人注目”。但他補充道，該公司在多個國家設有工廠，出口實力強勁，尤其在英國和澳洲市場頗受歡迎。

不過，奇瑞也面臨全球貿易逆風，如美國對中國電動車徵收100%關稅，加拿大將於10月跟進，歐盟年底前將實施高達45.3%的關稅。對此，塗樂分析認為，奇瑞透過中東和東南亞的在地化生產有效降低了風險，比依賴出口的同行「處於更有利的地位」。