聯邦快遞季度財報超預期盤後大漲5.5%，得益於削減成本與國內業務

• 美國對華加徵關稅導致聯邦快遞國際業務量下滑
• 國內業務量增長，幫助抵消關稅影響
• 中國大陸和香港地區"小額豁免"政策終止，季度營收減少1.5億美元
• 聯邦快遞稱今年貿易政策將帶來10億美元的"不利影響"

路透9月18日 - 聯邦快遞(FedEx)FDX.N公布的季度獲利和營收均高於華爾街預期，得益於成本削減和國內業務強勁，幫助抵消了在美國結束對小額且面向消費者的貨運關稅豁免後，國際業務量的疲軟。

在公布令華爾街意外的業績後，聯邦快遞股價在周四盤後交易中攀升5.5%。分析師曾預計，由於"小額包裹"免稅政策的結束，該公司每股盈餘(EPS)將下滑。

雖然季度國際日均出口包裹總量下降3%，但包含國內包裹在內的日均業務總量增長4%，每個包裹營收增長2%。

聯邦快遞一直致力於通過停飛飛機、關閉設施和合併部分部門來削減數十億美元的運營成本，並計劃在2026年5月結束的本財年節省10億美元成本。這些努力有助於保護利潤。

受到密切關注的營業利潤率從5.2%升至6%，因為儘管存在通脹和失業率上升的擔憂，美國消費者支出依然強韌。

聯邦快遞公布截至8月31日的第一季經調整後獲利為9.12億美元，合EPS為3.83美元，高於去年同期的8.92億美元和3.60美元。根據LSEG編制的數據，分析師此前平均預期EPS為3.59美元。

該公司季度營收為222.4億美元，也超過分析師預計的216.6億。

全球關稅，尤其是與中國大陸和香港的小額包裹豁免政策終止有關的關稅，使第一季營收減少1.5億美元。首席客戶官Brie Carere表示，預計本年度每個季度都會是這樣的情況。

她說，加上其他營收壓力和支出，貿易政策將給今年帶來10億美元的不利影響。

聯邦快遞預計全年經調整後EPS介於17.20-19.00美元之間，區間中點略低於分析師平均預期的18.21美元。