
Akash Sriram
路透9月5日 - 特斯拉TSLA.O董事會為首席執行官馬斯克(Elon Musk)提出了一項1萬億美元的薪酬計劃,這將是歷史上最大的企業薪酬方案,凸顯了馬斯克對這家汽車製造商的控制力,因為它正試圖轉型成為一家人工智能和機器人巨頭。
這位世界首富一直要求獲得更多的公司股份,以獲得更多的控制權,即使他 2018 年的薪酬方案(當時的估值僅為 560 億美元)的法律戰仍在繼續。新提議的獎勵大約是有爭議計劃的 18 倍,接近公司目前的市場估值。
該提案凸顯了董事會對馬斯克的信心,即即使在電動汽車需求疲軟的情況下,馬斯克在關鍵市場上輸給了中國競爭對手,他仍有能力引導公司朝著新的方向發展,同時重振增長勢頭。
"紐約 50 Park Investments 公司首席執行官亞當-薩漢(Adam Sarhan)說:"雖然大膽地將薪酬與業績掛鉤並不是什麼新鮮事,但這一方案的規模為首席執行官激勵機制設立了新的標準,並將主導各地的董事會辯論。
監管文件將馬斯克置于與其他科技高管不同的位置,稱 "其他公司高管的傳統薪酬方案被認為不適合設計馬斯克先生的激勵薪酬"。
馬斯克將特斯拉從一家小眾電動汽車初創公司轉變為全球最有價值的汽車製造商,擴大生產規模,進行全球擴張,推動行業向電動汽車方向發展,同時還經營著其他幾家公司,包括SpaceX和xAI。
特斯拉董事會表示,需要創紀錄的獎勵來保持馬斯克的專注和激勵,但批評人士認為,作為公司最大的股東,馬斯克已經有了足夠的動力,該計劃可能會加劇稀釋,並帶來治理風險。
董事會還表示,如果所有目標都能實現,新的獎勵可能會大幅提高馬斯克的持股比例,使他在特斯拉尋求成為全球最有價值公司的過程中擁有更大的控制權。
薪酬計劃並沒有對他必須為特斯拉投入多少時間提出條件。
"這是一個大得離譜的薪酬方案。波士頓學院法學院教授布萊恩-奎恩(Brian Quinn)說:"這引發了很多問題,但去年馬斯克把特斯拉從特拉華州搬到了德克薩斯州,就是為了迴避所有這些問題。
"鑒於特斯拉的股價基本上都是振振有詞,似乎與汽車製造商的實際業績關係不大,我懷疑他們會批準這一方案。"
薪酬細節
擬議計劃將授予馬斯克最多 12% 的特斯拉股票,如果公司達到 8.6 萬億美元的目標市值,價值約為 1.03 萬億美元。該計劃要求在未來十年內將特斯拉的估值提升近八倍,即約7.5萬億美元。
馬斯克曾表示,"擎天柱 "仿人機器人最終可能占特斯拉價值的80%左右,並預測它們能幫助公司實現25萬億美元的價值。
如果獲得全部獎勵,馬斯克的投票權將從大約 13% 的股份大幅增加,這將加劇有關治理和繼任的爭論。
董事會表示,獎勵將根據市值和運營里程碑(如機器人軸和仿人機器人的量產)分批歸屬。
特斯拉強調,馬斯克將不領取工資或現金獎金,所有報酬都與業績掛鉤,這與他 2018 年計劃的結構相呼應。
該公司股價上漲了約 3%。
特斯拉董事會今年早些時候批準了馬斯克的臨時薪酬方案,價值約290億美元的限制性股票,旨在讓他至少掌舵到2030年,因為公司轉向人工智能優先戰略。
特斯拉已在德克薩斯州重新註冊成立,並正在對特拉華州的裁決提起上訴,但該公司表示,新計劃反映了股東的反饋意見和更有力的治理保障措施。
文件還披露,一個由獨立董事組成的特別委員會對該提案進行了審查,該提案將於11月提交股東投票表決。
政治焦點
馬斯克涉足政黨政治並願意挑戰特朗普(Donald Trump)總統,這加劇了 特斯拉投資者和分析師對 潛在分心問題的擔憂,並在此前 助長了 有關尋找新首席 (link) 。
今年 7 月,馬斯克在與特朗普就減稅和政府支出法案發生公開衝突後,宣布計劃成立第三個政黨 "美國黨"。
特斯拉董事會敦促股東投票反對一項要求制定政治中立政策的提案,該提案將擴大董事會對馬斯克政治活動的監督。
"獨立公司治理咨詢公司 Soundboard Governance 總裁道格拉斯-奇亞(Douglas Chia)說:"看起來,埃隆想要什麼,董事會和股東就會給他什麼。"雖然很荒謬,但他們會通過的,我毫不懷疑。"