航空航天需求強勁，豪邁特上調 2025 年預期，但股價因擔憂而下跌

Utkarsh Shetti/Dan Catchpole

路透7月31日 - Howmet Aerospace HWM.N周四上調了全年業績預期，原因是噴氣式飛機產量增加，對其緊固件和發動機零部件的需求強勁。

然而，該公司股價下跌了8%，原因是人們擔心，在今年強勁反彈之後，該公司股價估值較高，因此上調預期可能是保守的。

航空旅行需求的增長導致航空公司訂購更多的新噴氣式飛機，促使飛機製造商加快生產，並使豪邁等航空航天供應商受益，豪邁的客戶包括空中客車AIR.PA和波音BA.N。

窄體噴氣式客機產量的增加，特別是波音737 MAX飛機產量的增加，促使該公司將其年收入預期提高了1億美元，達到81.3億美元的基線。

持有豪邁股票的扎克斯投資管理公司（Zacks Investment Management）投資組合經理布賴恩-穆爾伯里（Brian Mulberry）說，豪邁的指導性目標相對於上一年的增長率以及強勁反彈後的高估值削弱了其發展勢頭。

該公司股價今年迄今已上漲近 60%。周四下午，Howmet股價下跌8%，報176.90美元。

"摩根大通（J.P.Morgan）分析師塞思-塞夫曼（Seth Seifman）在一份說明中說："指導性意見仍要求壓縮下半年的業績，但這一展望可能有些保守，尤其是第四季度。

豪邁首席執行官約翰-普蘭特（John Plant）在與投資分析師的電話會議上表示，未來，公司計劃將737 MAX的月產量從28架提高到33架。

波音公司已將月產量提高到38架，但該公司已積累了大量庫存。他說，豪邁希望波音公司在今年剩餘時間內保持這一速度。

該飛機製造商今年上半年共交付了 (link) 206 架 737 MAX 噴氣式飛機，而去年同期為 135 架。

他說，由於空客AIR.PA A320項目發動機製造商的供應量波動，該項目生產率尚不明確。

歐洲飛機製造商CFM國際公司（由通用電氣宇航公司GE.N和賽峰集團SAF.PA共同擁有）周三表示，空中客車公司的發動機延遲 (link)，在最近的一次罷工之後，已經蔓延到其RTX公司RTX.N的競爭對手普惠公司。

此前由於供應鏈瓶頸造成的一些延誤迫使航空公司延長了舊飛機的使用壽命，導致豪邁公司的售後零部件訂單激增。

然而，美國總統特朗普（Donald Trump）對鋁和鋼 (link)，以及對貿易夥伴徵收的廣泛關稅，給脆弱的航空航天供應鏈帶來了壓力，並推高了成本。

Plant說，上一季度豪邁特公司的航空航天緊固件需求繼續增長，但對公司底線的貢獻因關稅而受到抑制。

這家總部位於賓夕法尼亞州的公司表示，它打算通過提價將膨脹的成本轉嫁給客戶，以緩解關稅帶來的衝擊。

(link) 他說，2 月份賓夕法尼亞州一家競爭對手工廠發生火災後，該公司從緊固件訂單中獲得的收入也增加了約 4000 萬美元， (link)。

豪邁特公司還將年度調整後利潤預期從之前的每股3.36美元至3.44美元上調至每股3.56美元至3.64美元。

受商用航空航天銷售額增長 8% 的推動，豪邁第二季度收入增長 9.2%，達到 20.5 億美元。根據 LSEG 編制的數據，分析師預計為 20.1 億美元。

調整後，公司每股收益 91 美分，也高於預期的每股 87 美分。