美國NTSB建議解決波音737 MAX飛機存在煙霧進入駕駛艙隱患的問題

路透華盛頓6月18日 - 美國國家運輸安全委員會(NTSB)周三發布了一項緊急安全建議，以解決安裝CFM國際公司LEAP-1B發動機的波音BA.N 737 MAX飛機可能發生煙霧進入駕駛艙或客艙的問題。

NTSB還建議評估LEAP-1A和LEAP-1C發動機出現相同問題的可能性，這兩款發動機用於空中客車(Airbus,空中巴士)AIR.PA A320neo的一些改款和中國商飛的國產C919噴氣機。

CFM是按銷量計算全球最大的發動機製造商，由GE航空航天(GE Aerospace)GE.N和賽峰(Safran)SAF.PA共同擁有。

在此之前，美國西南航空LUV.N的波音737 MAX噴氣式客機於2023年發生兩起鳥擊事件。

NTSB稱，"必須確保安裝有CFM國際公司LEAP-1B發動機的飛機駕駛員充分認識到，如果在飛行的關鍵階段（起飛或著陸）啟動減載裝置，煙霧可能會進入駕駛艙內"。

美國聯邦航空管理局(FAA)和波音都表示，他們同意NTSB的建議，飛機製造商提醒操作員，發動機減載裝置（LRD）啟動後，煙霧可能會因鳥擊而進入駕駛艙。

GE、空中客車和中國商飛沒有立即回應置評請求。(完)