路透華盛頓5月1日 - 美國經濟咨詢集團Anderson Economic Group周四表示,儘管白宮已著手放寬對進口汽車零部件的貿易征稅,但汽車製造商仍將面臨平均每輛車高達2,000-12,000美元的關稅影響。
Anderson Economic Group稱,在美國組裝的汽車,如本田汽車7267.T的Civic和Odyssey、通用汽車GM.N的雪佛蘭Malibu 、豐田汽車7203.T的油電混合版Camry和福特F.N的Explorer,每輛車將面臨2,000-3,000美元的影響。
但對於進口汽車,包括全尺寸豪華 SUV、部分電動汽車和其他在歐洲和亞洲組裝的汽車,如梅賽德斯 MBGn.DE的G-Wagon、部分寶馬 BMWG.DE車型和福特 Mach-E,關稅影響可能會上升到 1 萬至 1.2 萬美元。
通用汽車周四表示,預計關稅將帶來高達 50 億美元的損失,其中包括從韓國進口的 20 億美元汽車。
其他汽車大廠沒有發表評論,也沒有立即回應置評請求。
本周早些時候,特朗普同意給汽車製造商兩年時間來提高在美國組裝汽車的國產零部件比例。這項調整將允許汽車製造商在第一年免稅進口相當於在美國本土生產並銷售的汽車標價價值3.75%的零部件,第二年降至2.5%。(完)