


美股三大股指期貨週四盤前走跌,標普500主連 $ESmain 跌0.19%,道指主連 $YMmain 跌0.51%,納指主連 $NQmain 跌0.03%。
中概股盤前走弱,京東跌超3%,理想汽車跌超2%,阿里巴巴、拼多多跟跌。好未來盤前跌超12%,2025財年Q4淨營收低於預期。
ServiceNow $NOW 盤前大漲近9%,因一季度訂閱收入超預期且上調2025年預期;IBM $IBM 盤前跌超6%,儘管Q1業績好於預期,但受政府合同擱置影響;德州儀器盤前漲超9%,Q1營收及Q2指引均超預期。

據歐洲汽車製造商協會的數據,特斯拉在歐盟、歐洲自由貿易區和英國的新車註冊量從去年的39684輛下滑至28502輛。數據顯示,一季度,特斯拉在歐洲的新車銷量同比下降了45%。
臺積電計劃在2028年開始使用A14製造工藝進行生產,旨在保持芯片行業的領先地位。這項技術將使這家全球最大的芯片製造商超越其目前最先進的3納米制程以及即將於今年晚些時候推出的2納米制程。臺積電還計劃在2026年底推出中間階段的A16製程。
波音稱,部分中國客戶4月拒收飛機,影響尚不明確。今年計劃向中國交付約50架飛機,佔其積壓訂單的10%。CEO表示,爲減少關稅影響,可能將飛機轉交給其他航空公司,並與白宮磋商應對貿易戰和潛在的歐洲報復性關稅。
寶潔公司下調了全年核心盈利預期,這家消費品巨頭指出美國關稅政策的快速變化帶來了影響;預計全年基本每股收益增長將在2%至4%之間,低於此前5%至7%的預期。每股收益預計爲$6.72至$6.82,低於其早前的指引和彭博社分析師$6.88的一致預期。
美國航空集團第一季度虧損低於預期,但收入未達預期並撤回全年指引。該航空公司第一季度調整後每股虧損0.59美元,好於分析師預期的0.62美元虧損。收入爲126億美元,略低於126.8億美元的一致預期,同比增長0.7%。美國航空撤回了2025年全年指引,理由是經濟不確定性。對於第二季度,公司預計調整後每股收益在0.50美元至1.00美元之間,而分析師預期爲0.96美元。
IBM第一季度銷售額增長近1%,至145億美元,好於市場預期;不計部分項目的每股收益爲1.60美元,好於市場預期。美國政府效率部領導的美國政府成本削減行動正在產生影響。IBM與美國聯邦政府簽訂的約15份合同已被取消或暫停,涉及約1億美元的未來付款。
全球最大的模擬芯片製造商德州儀器公司公佈了好於預期的第二季度業績指引,因工業和汽車零部件需求有所改善。該公司第二季度營收將達到41.7億至45.3億美元,超過了華爾街41.2億美元的平均預期;第二季度每股利潤將爲1.21-1.47美元,預期爲1.21美元。
百事可樂第一季度淨營收179.2億美元,同比下降1.8%,市場預估177.7億美元;營業利潤25.8億美元,同比下降4.9%,市場預估27.8億美元。稀釋後每股收益1.33美元,較上年同期的1.48美元下降10.1%,低於市場預期的1.49美元。
默沙東第一季度每股收益(EPS)爲2.22美元,超過了分析師預期的2.14美元。該季度收入爲155.3億美元,同樣高於預期的153.3億美元,但較上年同期下降1.6%。對於全年,默沙東集團將調整後每股收益指引從之前的8.88美元至9.03美元下調至8.82美元至8.97美元。

華爾街最樂觀的投行之一德意志銀行宣佈下調標普500指數年底目標,從7000點降至6150點,這意味着該行對美股的預期漲幅從30%下調至14%,主要原因是美國貿易政策對經濟的負面影響持續加劇。同時,德銀也下調了2025年美股每股盈利(EPS)預測。
據美媒報道,美國企業家埃隆·馬斯克與美國財政部長斯科特·貝森特17日在白宮就美國國稅局相關事宜爆發爭吵,爭吵十分激烈。據當時聽到爭吵的消息人士說,貝森特一度用髒話大罵馬斯克,馬斯克則回嗆說,“大聲點兒”。二人爭吵如此激烈,以至於一名助手不得不將他們分開。一名目擊者說,當時“場面壯觀”且“聲音很大”,到訪的意大利總理梅洛尼都聽到了。
特朗普週三對記者表示,他希望與中國就貿易達成"公平協議",但他沒有就可能與北京進行的談判提供任何具體細節。特朗普將中國作爲其激進關稅政策的主要目標之一,將從該國進口的商品關稅提高到至少145%。這引發了中國的報復性回應,中國將美國產品的關稅提高到125%。美國財政部長貝森特表示,在談判進行之前,這些高關稅水平需要降低——但他強調特朗普不會單方面採取這種行動。"雙方都認爲這些水平是不可持續的,"貝森特說。
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白宮週三證實,美國總統特朗普正在考慮豁免汽車製造商的部分最嚴厲關稅。此外,還有媒體報道稱,特朗普打算豁免汽車零部件的部分關稅,其中包括對進口鋼鐵和鋁產品徵收的關稅。

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美股財報
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美股新股
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