
路透底特律1月5日 - 據分析師估計,2025年美國新車銷量增長了約2%,即便這一年汽車行業頻繁受到黑天鵝事件襲擾。
汽車製造商遭遇供應鏈阻塞、不可預測的關稅以及7500美元電動汽車稅收抵免的取消,這些因素促使一些買家在法規將價格推高之前搶購汽車。
J.D. Power原廠委託代工(OEM)解決方案總裁Thomas King表示:"如果說2025年的銷售情況像過山車一樣,那也太輕描淡寫了。"
分析師警告,由於經濟不確定性和關稅相關成本對消費者造成的壓力,2026 年要保持這種增長可能會很困難。
美國去年共售出約 1600 萬輛汽車,其中燃油卡車、SUV 和混合動力車拉動了需求。豐田汽車7203.T、通用汽車GM.N和現代汽車005380.KS等車廠將於周一晚些時候公布最終數據。
經濟承受能力仍然是汽車行業的首要障礙。Edmunds洞察力主管Jessica Caldwell表示:"許多對價格敏感的消費者被完全擠出了新車市場,因為昂貴的月供讓他們卻步。"
電動汽車也許是去年市場最動盪的部分。美國總統特朗普砍掉了高額的稅收抵免,並主張放鬆對燃油經濟性和排放的監管。這些舉措抑制了消費者的需求,並導致汽車製造商撤回生產電動車型的計劃。
根據J.D. Power的數據,電動汽車的銷量預計將占12月份零售銷量的6.6%,低於上一年同期的11.2%。
對於 2026 年汽車市場的走勢,分析師的看法存在分歧。Cox Automotive表示,由於經濟增長放緩和電動汽車激勵政策的削減抑制了需求,汽車銷量將下降 2.4%。Edmunds預計,隨著關稅相關成本的增加和經濟不確定性對消費者的影響,今年的汽車銷量將保持穩定或略有下降。
與此同時,分析師指出,利率下調可能會刺激需求,更多的租約將到期,從而使受疫情影響的汽車租賃市場恢復穩定。(完)