獨家-墨西哥航空公司 Volaris 和 Viva Aerobus 達成合併協議

Natalia Siniawski/David French/Kylie Madry

路透墨西哥城/紐約12月19日 - 墨西哥兩家最繁忙的航空公司 Volaris VOLARA.MX 和 Viva 周四表示，它們已同意合併，創建一個新的低成本航空集團 ，該 集團將成為墨西哥最大的國內航空公司。

兩家航空公司在一份聯合聲明中表示，將繼續以現有品牌運營，保留獨立的商業運營，同時在控股公司層面合併所有權，這證實了路透早些時候的獨家報導，即交易即將達成。

兩家航空公司均使用空中客車AIR.PA飛機，經營類似的航線。它們在國內最大的競爭對手是旗艦航空公司墨西哥航空公司AERO.MX。

"Volaris首席執行官恩里克-貝爾特拉內納（Enrique Beltranena）說："我們預計，新航空集團的成立將使我們能夠實現墨西哥航空旅行的重大發展機遇。

這兩家公司在聲明中說，這項交易將通過擴大網絡和降低運營成本來促進墨西哥的低成本航空旅行，而這反過來又將促進墨西哥的經濟增長。

兩家公司預計交易將於 2026 年完成，股票仍將在墨西哥和紐約上市。這項交易需要得到反壟斷監管機構的批準，而且很可能會遭到墨西哥航空公司的反對，該公司目前是墨西哥最大的國際航空公司，與 Volaris 和 Viva 一樣，占據了墨西哥國內業務的三分之一。

平等合併

根據協議條款，兩家公司將以平等合併的方式合併其控股實體。Viva 股東將獲得 Volaris 控股公司新發行的股份，而 Volaris 現有投資者將保留其股份，雙方各占 50%的所有權。

Volaris 最大的股東是私募股權公司 Indigo Partners，該公司還控制著美國 Frontier 航空公司和智利 JetSMART 航空公司。Viva 是一家私營企業，由運輸巨頭羅伯托-阿爾坎塔拉（Roberto Alcantara）領導的運輸集團 IAMSA 控制。

新集團的董事會將由兩家航空公司的成員組成，並由阿爾坎塔拉領導。

這項交易是在墨西哥航空市場近年來動盪不安（包括與美國監管機構的糾紛）的背景下達成的。10 月，美國運輸部拒絕了墨西哥航空公司提出的十幾條飛往美國的航線 (link)，理由是墨西哥在處理該國主要首都機場的航班時刻 (link) 上存在分歧，以及墨西哥決定將貨運航班轉移到更遠的設施。

11 月，墨西哥總統克勞迪婭-希恩鮑姆（Claudia Sheinbaum）表示，墨西哥航空公司將把首都機場的部分飛行時段 (link) 讓給美國競爭對手。

在截至 10 月份的一年中，按乘客運輸量計算，美國運營商占據了墨西哥國際市場一半以上的份額，而墨西哥航空公司僅占不到 30%。

(1 美元 = 17.9913 墨西哥比索)