更正-獨家-儘管推出了廉價版，特斯拉 11 月美國銷量仍降至近 4 年新低

Abhirup Roy

路透舊金山12月11日 - 考克斯汽車公司（Cox Automotive）周四向路透獨家提供的估計數據顯示，儘管特斯拉推出了新的廉價版暢銷電動汽車，但該公司11月份的美國銷量仍降至近四年來的最低點。

成功推出價格更低廉的標準版車型對特斯拉來說非常重要，也是對其戰略的一次考驗，即在轉型生產機器人軸和製造仿人機器人的過程中，如何繼續銷售汽車並帶來收入，而這正是投資者將特斯拉估值為1.4萬億美元的核心原因。

自9月底特朗普政府終止7500美元的聯邦稅收抵免政策以來，電動汽車的銷售普遍受到打擊 (link)。為了應對需求下降，特斯拉於10月推出了Model Y SUV和Model 3緊湊型轎車的精簡版，售價比以前的基本車型低5000美元左右。

根據追蹤整個行業銷售情況的考克斯公司（Cox）的數據 ，對標準版的需求預計將支撐11月份的銷量，但該公司的 總銷量 從去年同期的51513 輛 下降近23%，至39800 輛，創下自2022年1月以來的新低。

"考克斯行業洞察總監斯蒂芬妮-瓦爾德斯-斯特里蒂（Stephanie Valdez Streaty）在接受路透採訪時說："銷量下降無疑表明，在稅收減免到期後，本應提振銷量的標準車型需求不足。"現在的情況是，標準版的銷量正在蠶食高級版的銷量，尤其是Model 3。"

優惠政策的結束對許多電動汽車競爭對手的打擊更大。數據顯示，11月份美國電動汽車整體銷量下降超過41%，特斯拉的市場份額從43.1%上升至56.7%。

特斯拉沒有立即回應有關銷售數據的置評請求。

需求問題

在經歷了多年的銷量飆升之後，特斯拉去年的交付量首次出現下滑，原因是高昂的借貸成本影響了消費者的情緒，以及其他汽車製造商推出的新款廉價車型帶來的競爭加劇，尤其是在歐洲和中國。

預計今年的交付量將再次下降。特斯拉自推出Cybertruck皮卡以來，一直沒有推出過全新車型，該車型一直在努力尋找買家，其產品系列的其他車型也都是小改款的老車型。

"考克斯的斯特里蒂說："明年，特斯拉將面臨嚴峻的挑戰，因為其他幾家汽車製造商正計劃推出價格更低廉、功能更豐富的汽車。"所以答案是，特斯拉需要在其車隊中推出一款全新的汽車。就這樣。"

此外，首席執行官埃隆-馬斯克（Elon Musk (link)）為美國總統特朗普（Donald Trump）所做的工作以及極右翼的政治言論引發了抗議，損害了特斯拉的品牌形象。

特斯拉美國網站本周顯示，特斯拉正在為標準版 Model Y 提供低至 0% 的融資優惠。分析師和投資者表示，雖然這種優惠在節假日期間很常見，但對一個多月前才開始交付的車型提供優惠是需求疲軟的跡象。

"Camelthorn Investments 的顧問肖恩-坎貝爾（Shawn Campbell）說："我認為，如果需求存在，他們就不會提供 0% 的融資。"解決需求問題最終需要新的、新鮮的模式。"