《熱點解析》“安世之亂”為何會引爆汽車領域芯片危機？

路透阿姆斯特丹10月29日 - 荷蘭和中國圍繞芯片製造商安世半導體(Nexperia)的僵局引發了全球汽車製造商近乎危機的局面，從而威脅到他們的生產，並暴露出供應鏈風險。

在美國總統特朗普政府對全球技術審查日益嚴格的背景下，荷蘭政府擔心安世可能向其中國母公司聞泰科技600745.SS轉讓技術。

安世是誰？

總部位於荷蘭的安世前身是飛利浦電子公司(Philips Electronics)的前芯片製造部門。該公司生產大量非常基礎且廉價的芯片，年產量超過1,100億個，用於汽車和消費電子產品等。

安世在德國和英國製造晶圓，然後將其運往中國和亞洲其他地方的工廠進行切割和封裝。中國電子公司聞泰科技在2019年以36億美元收購了該公司。

安世去年營收為20億美元。

爭端原因

近年來隨著中美科技競爭加劇，安世的中資背景引發爭議。

聞泰科技於2024年被列入美國黑名單，而美國今年出台的新規意味著，作為子公司的安世也將被列入黑名單，除非獲得豁免。

荷蘭政府於9月30日進行了干預，表示將阻止將安世技術或業務轉移至中國的行為。荷蘭法院還以管理不善為由，暫停了安世首席執行官、聞泰創始人張學政的職務。

中方隨即做出回應，阻止安世產品出口，促使該公司向汽車製造商發出無法保證供應的通知。

這些芯片為何重要？

安世生產基礎的電源控制芯片，如晶體管和二極管，其單價僅有幾美分，卻是所有用電設備不可或缺的基礎元件。

在汽車中，它們用於連接電池和電機、車燈傳感器、制動系統、安全氣囊控制器、娛樂系統和電動車窗。

有替代供應商嗎？

汽車製造商通常會有一些庫存和替代供應商，但不可能在短期內更換。由於安世產量巨大，因此很難迅速找到替代供應商。

汽車中使用的所有芯片都必須經過嚴格的測試，而新供應商的資格認證過程需要數月時間。

汽車製造商和供應商會受到什麼影響？

汽車製造商正在全球尋找替代供應。

日產7201.T 、梅賽德斯-奔馳MBGn.DE和通用汽車GM.N都對日益加劇的供應緊張敲響了警鐘。德國汽車零部件供應商博世準備在爭端不能盡快解決的情況下，對其Salzgitter工廠安排員工休假。

本田7267.T周二暫停了墨西哥一家工廠的生產，並已開始調整在美國和加拿大的生產。

問題如何解決？

荷蘭經濟事務部本周表示，它正在與中國進行談判，希望能達成協議解決危機。但它沒有給出時間表。

本周美國總統特朗普和中國國家主席習近平會晤時可能提及該問題。

安世正在就出口規則問題與中國和美國政府保持溝通。聞泰科技表示，只有恢復其“完全控制權和所有權”才能解決這一問題。

僵局持續的時間越長，安世的客戶就越有可能轉向替代供應商，或者像已出現的端倪那樣，將公司分拆為歐洲和中國部門。(完)