美中在貿易戰中互征港口費，超級油輪運費大幅上漲

路透新加坡10月15日 - 超級油輪運費本周飆升，並將因中美針鋒相對地提高港口費以及對美國制裁中國日照原油碼頭的擔憂而持續走高。

據交易員估計，中國周五宣布的報復性港口費將使與美國有聯繫的超大型油輪(VLCC)的運輸成本每桶增加7美元以上。這相當於大約 1,500 萬美元--這筆費用將使任何人都不再租用與美國有關的船隻。

根據 LSEG 的數據，中東至中國航線的VLCC 即期運價TD3C指數DFRT-ME-CN周一創下兩周來的高點WS98點。

船舶經紀人表示，周三這一價格略微下降到WS95點，相當於一次性支付約 620 萬美元。但仍遠高於一周前約WS70點的水平。

中國交通運輸部上周五發布對美國船舶收取船舶特別港務費，這是對美國今年早些時候宣布提高中國船舶港口費的報復性措施，從而引發了運費的上漲。

Sparta Commodities的高級石油市場分析師 June Goh 說："運費確實上漲了，因為這減少了符合標準、可避免高昂港務費的油輪數量。"

她補充說："不過，由於中國現在對中國製造的船舶實行豁免，因此還算有一點緩和的餘地。"

一位因公司政策而不願透露姓名的船舶經紀人說，非美國油輪的船東可能會要求溢價，或會推高運費。

貿易商表示，上周五美國對山東日照石油碼頭實施制裁，迫使貿易公司將更多船隻轉向舟山，可能造成舟山碼頭擁堵。

前述不願透露姓名的船舶經紀人稱，10月從中東、歐洲、非洲和美國到亞洲的VLCC需求可能會高於9月，這將支撐運費。