
Patricia Weiss/Christoph Steitz/Oliver Denzer
路透法蘭克福/漢堡9月3日 - 歐洲的化學品生產商正面臨著新的動盪,因為美國的進口關稅 (link) 擾亂了全球貿易,促使客戶推遲訂單,並打擊了該行業的需求,而該行業正努力從該地區 2022 年的能源危機中恢復過來。
歐盟是繼機械、汽車和製藥之後的第四大出口行業,近年來一直在努力應對俄羅斯入侵烏克蘭後天然氣和電力價格飆升帶來的高生產成本 (link)。
這種情況加上關鍵行業的困境導致需求放緩,使得這個規模達 6550 億歐元(、價值 7670 億美元的) 行業中的一些公司關閉了 (link),並裁員 (link),以節約成本。
美國對來自歐盟的商品徵收至少15%的進口關稅,打擊了該行業的許多主要客戶,包括汽車、機械和消費品行業。由於美國總統特朗普的貿易戰造成的損害,全球汽車製造商 (link),已記入數十億美元的損失賬目。
根據倫敦證券交易所集團(LSEG)的數據,歐洲化工企業第三季度的盈利預計將下降5%,而第二季度則下降了22%。
"梅茨勒研究公司(Metzler Research)分析師托馬斯-舒爾特-沃維克(Thomas Schulte-Vorwick)說:"自能源危機以來,我們一直希望歐洲化工行業的產量和利潤率能夠持續復甦。
他說,關稅以及國內和其他地區激烈的亞洲競爭所造成的價格和利潤壓力,"目前是一個相當有毒的組合"。
該行業最大的企業--尤其是巴斯夫(BASF)BASFn.DE、布倫塔格(Brenntag)BNRGn.DE (link) 和朗盛(Lanxess)LXSG.DE (link) --由於其在美國的強大業務而在一定程度上免受直接進口關稅的影響,但仍受到客戶謹慎行為的影響。
客戶推遲了訂單,導致這些生產從床墊、汽車零部件到口香糖等各種化學品的公司在最近幾周削減或調整了年度展望。
全球最大的化學品生產商巴斯夫公司(BASF)在 7 月份下調了全年 (link)。該德國集團稱,由於對短期全球經濟持謹慎態度,一些客戶僅提前數周下訂單,少於通常的三至四個月。
令人頭疼的美元問題
布倫塔格公司首席執行官克里斯蒂安-科爾平特納(Christian Kohlpaintner)等人警告說,如果中國的競爭對手轉移從美國的出口,那麼來自中國的廉價化學品可能會湧入歐洲市場,因為如果中國政府和華盛頓不能在11月10日關稅休戰 (link)。
由於經濟不確定性以及美元走軟,企業也感受到了客戶去庫存化帶來的壓力,這讓那些用歐元預訂利潤的 (link)。
荷蘭多樂士塗料生產商阿克蘇諾貝爾AKZO.AS在7月底下調了 (link),理由是市場仍存在不確定性,並對匯率進行了調整。
德國化學品公司瓦克化學WCHG.DE也在7月份下調了 (link),理由是美元疲軟,以及對其產品(包括用於製造太陽能電池的多晶硅)的需求疲軟。
"Kepler Cheuvreux公司化工行業研究聯合主管克里斯蒂安-費茨(Christian Faitz)說:"(歐洲) 化工行業基本上出現了連續性放緩。
根據行業協會 Cefic 的數據,歐盟去年向美國出口了價值約 400 億歐元的化學品,略高於 2023 年的 380 億歐元。這一數字高於歐盟從美國進口的 300 億歐元。
當地工業在國外的銷售額約占總銷售額的三分之一,約為 2240 億歐元,大多數歐洲公司在其主要市場都有主要業務,包括世界最大的化學品市場中國。
"我們來自一個歐洲大量生產和出口的世界,"Union Investment 股票投資組合管理負責人 Arne Rautenberg 說。"展望未來,情況將不再如此。
德國特種化學品公司朗盛(Lanxess)首席執行官馬蒂亞斯-扎克特(Matthias Zachert)對年底前需求趨於穩定表示謹慎樂觀,他上個月曾警告說,由於 "可怕的不確定性",第三季度將十分艱難。
然而,家族企業特種化學品製造商霍本油脂化學品公司(Hobum Oleochemicals)等小型企業正在計算成本。它的一個潛在客戶--底特律附近的一家美國底漆產品供應商--放棄了一項交易,而這項交易本可以使銷售額成倍增長,並抵消歐洲汽車行業的疲軟 (link)。
"不再有任何可靠性。首席執行官阿諾德-梅格爾(Arnold Mergell)說:"這對項目和投資來說完全是毒藥。
(1 美元 = 0.8542 歐元)