獨家-消息人士稱，波音/薩伯公司正與英國 BAE 公司就英國噴氣式教練機競標進行談判

Tim Hepher/Sarah Young

路透巴黎/倫敦7月29日 - 三位熟知內情的人士稱，波音BA.N和瑞典薩博SAABb.ST正在與英國BAE系統BAES.L談判，商討未來聯手研制英國鷹式教練機的替代機型，以填補快速噴氣機行業日益增長的空白。

波音和薩博為美國空軍聯合開發了T-7高級教練機，而英國則表示計劃替換停產的 "鷹 "式教練機，"鷹 "式教練機的部分機型通過 "紅箭 "表演隊一眼就能辨認出來。

其中一位消息人士說，這些建議還處於早期階段，細節仍有待確定，不能保證一定能達成協議。

BAE 系統公司的發言人說："我們不對謠言和猜測發表評論，"該公司的前身在 20 世紀 70 年代初成功研制了 "鷹 "式教練機。

"培訓仍然是我們航空領域戰略的重要支柱。我們將繼續探索和發展我們在這一領域的實戰和合成能力。

瑞典薩博防務公司發言人說：瑞典薩博防務公司發言人說："我們與波音公司在共同開發 T-7 上有著長期的合作關係。薩博不會對謠言或猜測發表評論。

波音公司沒有立即發表評論。

今年 6 月，英國戰略防禦審查報告建議，在 "鷹 "式戰鬥機作為英國主要軍事訓練飛機數十年後，應將其取代。

英國 BAE 系統公司今年 1 月告訴議會一個小組，該公司尚未決定是否開發一種新飛機來取代 "鷹 "式戰鬥機，"鷹 "式戰鬥機的生產線已於 2000 年關閉。

該委員會還警告說，目前用於培訓飛行員的 "鷹 "式戰鬥機 T2 型無法滿足英國、日本和意大利正在研制的未來戰鬥機的培訓要求。

不斷增長的需求

英國標誌性特技飛行表演隊 "紅箭"（Red Arrows）的現有機隊將於 2030 年退役。

"英國國防採購大臣瑪麗亞-伊格爾（Maria Eagle）上個月表示："英國皇家空軍特技飛行隊的未來平台也在同時考慮之中，目前正在成立一個英國皇家空軍項目小組來提供這種能力。

在回答議會提問時，她補充說："競爭將歡迎英國供應商的任何投標"。

2018 年，波音和薩博贏得了為美國空軍提供先進訓練噴氣機的合同，但該項目出現了延誤和成本超支。

目前尚不清楚與BAE的任何潛在合作是僅限於英國的競爭，還是最終尋求利用BAE在更廣泛出口市場的優勢，BAE已向18個國家出售了1000多架 "鷹 "式戰鬥機。

其中一位消息人士說，現在考慮英國教練機競爭之外的問題還為時過早。

對這種靈活的戰鬥機訓練機的需求正在上升。

根據總部位於美國的咨詢公司 AeroDynamic Advisory 的預測，到 2030 年，軍用教練機的市場規模將從 28 億美元增至 37 億美元，這還不包括在支持、維護和培訓服務方面的大量相關支出。

常務董事理查德-阿布拉菲亞（Richard Aboulafia）說，這部分是因為全球各地的部隊都在擴充，但也因為最近銷售最廣的戰鬥機之一洛克希德-馬丁公司的 F-35 沒有自己的雙座訓練型，這很不尋常。

目前，主要供應商包括波音-薩伯公司的 T-7、萊昂納多公司的 LDOF.MI Aermacchi M-346 和韓國航空航天工業公司的 T-50 "金鷹"。

Aeralis公司也加入了它們的行列，該公司是英國一家私人擁有的早期公司，採用模塊化方法設計了一種噴氣式教練機，並稱它可以取代 "鷹 "式戰鬥機。

英國專業刊物《防務之眼》（Defence Eye）上周報導稱，英國正考慮在未來五年內購買第一批新型教練機，以取代 "紅箭 "戰鬥機的 T1 教練機，然後在 2030 年代末購買第二批更大規模的 T2 教練機。

"報告稱："一個主要的複雜因素是紅箭飛機必須由英國設計，或至少由英國組裝，這樣才能使飛機成為英國航空工業的宣傳工具。