TradingKey - 英國顧問公司 JATO Dynamics 於 5 月 22 日發布數據稱,4 月比亞迪(BYD)在歐洲 28 國的純電動車(EV)銷量首次超過了美國特斯拉。由於特斯拉執行長馬斯克的政治言論引發了抵制運動,特斯拉的銷售出現低迷,而比亞迪的銷量大幅增長至上年 4 月的 2.7 倍。
比亞迪 4 月在歐洲的 EV 銷量成長 169%,達到 7,231 輛,如果包括插電式混合動力車(PHV)在內,則成長了 359%。而專注於 EV 的特斯拉銷量減少了 49%,降至 7,165 輛,兩家企業的排名首次發生逆轉。比亞迪預計第二季度在歐洲首次進入歐洲電車銷售前十名。
比亞迪計劃在匈牙利建造 EV 組裝工廠。面向歐洲啟用自家公司專用的大型 EV 運輸船,提升供應能力。這無疑在後期增強了比亞迪的競爭力。
歐盟自 2024 年 10 月起,對進口的中國產 EV 在原有的 10%關稅基礎上加徵關稅,綜合稅率最高達 45.3%。但加徵關稅的效果有限,中國廠商 4 月在歐洲的 EV 銷量仍成長 59%,達到 1 萬 5,300 輛。
截止 H 股午盤收盤,比亞迪 H 股股價應聲大漲 4.2%。
【比亞迪分時圖走勢,資料來源:Mitrade】
日前,歐盟執委會發言人羅夫斯基斯表示,歐盟和中國已同意研究為中國製造的電動車設定最低價格,取代 2024 年對中國電動車加徵關稅的方案。關注政策落地時間。