
FX168財經報社(北美)訊 在經歷週三短暫喘息後,美股週四(3月5日)再度下挫。隨着伊朗戰爭相關擔憂重新升溫、美國原油盤中突破80美元/桶並引發市場對能源供應與通脹的焦慮,風險資產承壓回落,資金情緒明顯轉向謹慎。
道瓊斯工業平均指數下跌784.67點,跌幅1.61%,收於47954.74點;標普500指數下跌0.56%,收於6830.71點;納斯達克綜合指數下跌0.26%,收於22748.99點。
本輪拋售主要集中在對經濟放緩更敏感的週期板塊個股,波音、卡特彼勒等領跌,顯示市場正在重新定價「高油價—低增長」的潛在衝擊。
當日油價波動成爲貫穿全場的核心變量。伊朗宣稱其導彈擊中一艘油輪後,西德克薩斯中質原油(WTI)期貨在午後交易中升破80美元/桶,尾盤漲幅擴大至超8%,報81.01美元/桶。國際基準布倫特原油期貨收漲近5%,報85.41美元/桶。數據顯示,本週以來WTI累計上漲約20%,布倫特累計上漲約18%,凸顯衝突風險對能源市場的持續拉動。
(圖源:CNBC)
Niles Investment Management創始人兼投資組合經理Dan Niles表示,如果美伊戰爭持續並推動美國原油價格升至100美元/桶上方,全球經濟可能面臨衰退風險。他指出,市場當前真正試圖判斷的是衝突持續時間:若在一個月內結束屬於「短戰」,影響相對可控;若演變爲中期或長期衝突,則問題會顯著放大,油價上衝100美元的情景將變得更具現實性。#伊朗危機追蹤#
不過,Niles同時強調,他並不認爲「油價破百」是基準情形,並傾向於判斷衝突可能持續約一個月。他還提到,2022年俄烏衝突初期油價劇烈上行,但隨後美國經濟與油價最終恢復,市場也在當年出現明顯反彈。這一對比被市場用來衡量當前風險是否會走向「2022式衝擊」。
週四美市盤中,油價與股指呈現高度同步的「衝擊式」聯動。WTI觸及80美元/桶關口的幾乎同一時間,道指一度下挫約1000點;盤中最低時,道指跌幅擴大至超過1100點、約2.4%。標普500與納指也在日內高點一度逼近平盤後迅速回落,盤中最低時兩者跌幅均一度接近1.4%。前一交易日油價短暫企穩,推動道指週三反彈逾200點;但週四油價再度上行,使市場重新回到「油價主導風險偏好」的節奏。
與此同時,霍爾木茲海峽的通行狀況仍是能源市場的關鍵風險源。該航道承擔全球約20%的日均原油需求運輸量。報道指出,目前該海域交通仍受阻,供應鏈擾動擔憂難以消退。
伊朗外長阿巴斯·阿拉格齊週四表示,伊朗「並不尋求與美國和以色列停火」,並稱「看不到談判的理由」。隨着衝突走向更不確定,CFRA Research首席投資策略師Sam Stovall指出,投資者正在質疑美國是否「接下了超出能力範圍的任務」。他特別提到,市場關注的焦點之一在於美國是否真的能夠爲所有穿越霍爾木茲海峽的船隻提供護航,以及由此帶來的潛在責任與財政負擔,「投資者基本上認爲,眼下發生的一切都不是什麼好事」。
此前,特朗普週二表示美國準備爲波斯灣航運提供政治風險保險並在必要時進行護航,一度緩和了市場對區域油氣供應中斷的擔憂。但白宮並未給出霍爾木茲海峽何時能夠恢復對油輪「安全通行」的明確時間表,這也令不確定性持續。
另外,美國國防部長Pete Hegseth在簡報會上稱,美國在與伊朗的衝突中「正在決定性獲勝」,並表示更多兵力正在抵達該地區。美國財政部長貝森特則提到,特朗普新近宣佈的15%全球關稅可能將在本週生效,進一步加重市場對通脹與增長前景的再評估壓力。
從板塊表現看,材料與工業成爲標普500中跌幅最大的兩大板塊,分別下跌約2.4%與2.3%。市場人士認爲,油價、天然氣、柴油與航空燃油價格上行引發的增長擔憂,正在向更廣泛的經濟敏感行業擴散。個股方面,卡特彼勒、GE Aerospace、3M等跌幅居前;道瓊斯運輸指數與房屋建築商相關ETF也出現明顯回落,顯示「增長恐慌」正在擴散至運輸、地產等領域。
情緒指標方面,美國個人投資者協會(AAII)的最新周度調查顯示,個人投資者對未來六個月股市前景的「中性」比例升至31.4%,爲2025年1月以來最高;看多比例基本持平,而看空比例有所回落,反映散戶在高不確定性下傾向於觀望。
科技板塊中,英偉達與AMD亦出現回調。據報道,美國政府正在考慮擴大對AI芯片出口的限制,擬要求美國公司對幾乎所有AI加速器出口尋求許可,並可能對更大規模算力集羣實施預審、披露商業模式或接受現場檢查等條件。受此影響,英偉達與AMD一度分別下跌約2.6%與3.3%。
(圖源:CNBC)
當日少數亮點來自伯克希爾·哈撒韋,該股上漲逾2%。該公司披露自2024年以來首次恢復回購,同時CEO Greg Abel也買入約1500萬美元公司股票,爲市場提供了少量正面支撐。
(圖源:CNBC)
總體而言,週四的市場再度呈現「油價—通脹—利率路徑—增長預期」的鏈式反應結構。投資者接下來將繼續聚焦兩條主線:其一,霍爾木茲海峽相關風險是否進一步升級並推動油價向更高區間突破;其二,美國政策層面對衝突持續時間、護航安排以及關稅落地節奏是否給出更清晰的指引,以便市場重新評估通脹與經濟增長的底線。