日本首席談判代表赤澤今日訪問華盛頓

日本貿易談判團隊負責人赤澤良聖表示，他將於今天（8月5日）率領代表團返回華盛頓，敦促美國迅速採取行動削減汽車關稅。內閣官房長官林義正也呼籲特朗普儘快發佈行政命令，將汽車關稅從27.5%降至15%。   

經濟振興部長官表示，他的團隊“將敦促”美國確保優先執行行政命令，並“儘快”實施“已商定的汽車及汽車零部件關稅”。赤澤還提到，日本正努力避免“疊加”問題，避免多重關稅對其產品造成影響。

上週，日本首相shib表示，日本向美國出口了近431.8萬件產品。他還表示，日本正在準備必要措施，以緩解高額汽車關稅的影響。日本最初希望取消這些關稅，但美國堅持立場，迫使日本同意降低稅率。

然而，赤澤上週表示，15%的汽車關稅可能需要一些時間才能生效。他希望他的團隊能夠成功達成協議，類似於美國和英國最近達成的汽車關稅協議。 

Hayashi 表示行政命令將減少不確定性

日本內閣官房長官最近表示，特朗普總統dent 的削減日本汽車輸美關稅的行政命令將減少“美國貿易政策”的不確定性，並減輕可能影響日本經濟的“下行風險”。如果成功，修訂後的關稅將於8月7日起實施。這些關稅最初預計將於8月1日生效。

林透露，日本將繼續呼籲美國儘快實施修訂後的雙邊協議。他還表示，日本“將密切關注”汽車及汽車零部件談判的進展。林和其他日本官員表示，對日本汽車加徵關稅對本田汽車和豐田汽車。美國市場對這兩家公司的盈利都至關重要。

“我們將繼續呼籲美國採取措施，迅速落實雙邊協議，包括降低汽車和汽車零部件的關稅。” ——日本內閣官房長官林芳正

赤澤還強調，日本對美出口產品如果已徵收超過15%的關稅，應免除額外的15%關稅。然而，國民民主黨黨首玉木雄一郎擔心，修訂後的協議不足以最大限度地減少關稅對日本經濟的負面影響。 

野田認爲新協議應該正式化

日本立憲民主黨黨首野田佳彥傾向於以書面形式正式簽署美日貿易協議。他還表示，協議簽署應該像雙邊峯會一樣，成爲一項公開活動。

這位前首相還強調，日本政府有必要“制定”一項經濟刺激方案，以應對任何“關稅後果”。不過，他指出，首相shib並未提及2025/26財年的追加預算。

我最近shib參加政府特別工作組會議的官員“採取一切可能的措施”來緩解特朗普關稅的影響。他聲稱，該國經濟學家曾預測“出口驅動型經濟”將會放緩。 

然而，就在美日協議達成的第二天，美國宣佈日本將購買價值80億美元的美國農產品和食品，例如生物乙醇、化肥、玉米和大豆。美國還表示，日本將每年購買價值數十億美元的美國製造的國防設備。預計這個美國的亞洲盟友還將購買約100架波音飛機。

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