
中國正在更深地陷入通貨緊縮,這不再只是北京的問題,而是每個人的問題。價格已連續六個季度下降。再者,中國將追上20世紀90年代亞洲金融危機的嚴峻記錄。
但北京並不是袖手旁觀。政策制定者正在努力解決這個問題,但似乎沒有任何成效。當唐納德·特朗普 (Donald Trump) 準備重返白宮並承諾以 60% 的關稅打擊中國出口時,情況將會變得更糟。
你問什麼是通貨緊縮?基本上,這是指整體價格不僅緩慢上漲或停滯,而且直接下跌。這不是標準的“減少通貨膨脹”。這是一場全面的經濟衰退,價格下跌嚇得消費者囤積cash而不是消費。
與美國人們在 COVID-19 限制解除後急於消費的情況不同,中國消費者保持謹慎態度。這是有原因的。中國的房地產崩盤不僅影響了購房者,也讓所有人都感到不安。
大額採購?忘了它。消費者正在持有他們的錢,等待價格進一步下跌。但這並不是將中國拖入通貨緊縮的唯一因素。政府打壓科技和金融等高薪行業。
裁員和減薪隨之而來,人們停止了消費。最重要的是,中國推動了更多的製造業和先進技術,讓市場上充斥着沒人願意購買的商品。企業別無選擇,只能大幅降價。
事情是這樣的:價格下跌無助於經濟。當人們認爲價格會持續下跌時,他們就會停止購買。當他們停止購買時,企業賺的錢就會減少,從而導致裁員甚至更大幅度的降價。
彭博經濟學家稱之爲“債務通貨緊縮”,即通貨膨脹調整後的利率上升使得償還債務變得更加困難。這是一個惡性循環,如果不積極干預,就不可能逃脫。
北京知道這一點,但一直異常謹慎。疫情過後,中國並沒有回到大規模基礎設施項目和房地產繁榮的老套路。
習近平主席現在dent是先進技術和可持續增長。雖然這在理論上聽起來不錯,但這意味着沒有大筆資金注入可以挽救局面。
過去兩年,中國人民銀行多次嘗試降息,希望讓人們重新消費。它不起作用。放鬆房地產限制、削減首付、降低抵押貸款利率以重振房地產市場。但這一切都沒有阻止螺旋式上升。
銀行被告知要向開發商提供更多貸款,以便他們能夠完成停滯的項目。地方政府甚至被要求購買未售出的公寓並將其轉變爲公共住房。與此同時,中央政府推出了1.4萬億美元的計劃來幫助地方政府管理債務。
除此之外,中國還嘗試對汽車和家電提供補貼。低收入家庭和dent也得到了一些援助。儘管如此,經濟學家仍不相信這足夠。房地產市場仍然一片混亂,消費者信心也岌岌可危。
數字呢?中國使用三大指標來衡量通貨緊縮。首先,trac家庭支出的消費者價格指數(CPI)在 11 月份觸及五個月低點。然後是衡量工業價格的生產者價格指數(PPI)——兩年多來一直在萎縮。
最後是 GDP 平減指數,它考察整個經濟的價格變化。而且看起來也不太好。
交通運輸是目前影響消費者價格的最大因素之一。汽車價格在下降,甚至汽油價格也在下降。比亞迪等汽車製造商陷入全面恐慌,要求供應商削減成本以保持競爭力。結果呢?中國汽車市場價格戰全面爆發。
房地產是另一個主要問題。房地產市場充斥着未售出的公寓,而且沒有快速的解決辦法。製造業同樣糟糕。中國推動增加產量,導致商品過剩,無人購買。這是基本的供給和需求——除了這裏,供給正在獲勝,並且正在壓垮經濟。
然後是備受期待的與美國的貿易戰。特朗普威脅下個月上任後將對所有中國進口商品再加徵10%的關稅。如果這些關稅得以實施,中國的出口增長(其爲數不多的亮點之一)將遭受巨大打擊。
隨着企業盈利下降,任何持有中國股票的人都感受到了痛苦。依賴中國富裕消費者的豪華汽車製造商和高端品牌?他們的銷量正在下滑。
另一方面,中國債券市場表現良好。低風險政府債券trac了預計中國人民銀行進一步降息的投資者。但這可不是什麼好消息。更廣泛的經濟前景黯淡,債券市場的繁榮只是更大問題的一個症狀。
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