《獨家新聞》以小麥換中國車？俄羅斯企業轉做易貨貿易規避制裁

路透莫斯科9月15日 - 自上世紀90年代以來，傳統易貨貿易在俄羅斯對外貿易中首次出現上升趨勢，尋求規避西方制裁的俄羅斯企業用小麥換取中國汽車，用亞麻籽換建築材料。

儘管俄羅斯與中國和印度建立了良好的關係，但易貨貿易的回歸表明，烏克蘭戰爭已經嚴重扭曲了這個全球最大自然資源生產國的貿易關係。

美國、歐洲及其盟友因 2022 年烏克蘭戰爭和 2014 年吞並克里米亞對俄羅斯實施了超過 25,000 項不同的制裁，目的是摧毀俄羅斯規模 2.2 萬億美元的經濟並削弱對總統普京的支持。

普京表示，俄羅斯經濟表現超出預期。儘管西方曾預測俄羅斯經濟將崩潰，但過去兩年俄羅斯經濟增速仍高於七國集團（G7）。他已下令企業和官員竭盡所能抵制制裁。

然而，經濟面臨壓力的跡象越來越多，俄羅斯央行目前表示，從技術上講，經濟已陷入衰退，且通脹率較高。

一些懲罰措施——尤其是2022年俄羅斯銀行被SWIFT支付系統剔除，以及華盛頓去年警告中國各銀行不要支持俄羅斯的戰爭努力——引發了人們對二級制裁的擔憂。

一位支付市場的消息人士向路透表示：“中國的銀行擔心被列入制裁名單，受到二級制裁，所以他們不接受來自俄羅斯的資金。”

這些擔憂似乎是易貨交易興起的原因，而且易貨交易的追蹤難度要大得多。2024年，俄羅斯經濟部發布了一份長達14頁的《對外易貨交易指南》，為企業如何利用這種方式規避制裁提供建議。該指南甚至提議建立一個易貨交易平台。

直到最近，幾乎沒有證據表明此類交易存在商業利益。然而，上個月， 路透報導稱，中國海南龍盤油田科技有限公司尋求以鋼鐵和鋁合金換取船用發動機。該公司沒有回應置評請求。

路透根據貿易消息人士、海關部門公開聲明以及公司聲明，確認了八起此類易物交易。這些交易此前從未被報導過。

儘管由於交易不透明，路透無法確定俄羅斯經濟中易貨貿易的總價值或數量，但三位貿易消息人士表示，這種做法正變得越來越頻繁。

俄羅斯-亞洲工業家和企業家聯盟總理事會秘書Maxim Spassky向路透表示：“易貨貿易的增長是去美元化、制裁壓力以及合作夥伴之間流動性問題的體現。” 他表示，易貨貿易量可能會進一步增長。

一位貿易消息人士表示，易貨貿易體系有助於規避禁止俄羅斯銀行進行美元和歐元交易的制裁。由於信息的敏感性，該消息人士要求匿名。

三位分析師表示，一個可能表明易貨貿易規模的跡象是，央行的外貿統計數據與海關數據之間的差距越來越大，今年上半年這個差距已達 70 億美元。

俄羅斯海關部門在回應置評請求時證實，俄羅斯與不同國家進行了“多種商品的易貨貿易”。然而，海關部門也表示，易貨交易數額與總體外貿合同額相比微不足道。

俄羅斯聯邦海關總署公布的數據顯示，1-7月俄羅斯外貿順差同比下降14%，至772億美元。其中，出口額減少115億美元，至2,326億美元；進口額增加12億美元，至1,554億美元。

**以車換糧**

路透從兩位貿易消息人士處了解到，其中一筆交易是用中國汽車換取俄羅斯小麥。據其中一位消息人士稱，這筆交易中的中國合作夥伴要求俄羅斯合作夥伴以糧食支付。

中方合作夥伴用人民幣在中國購買汽車，俄方合作夥伴用盧布購買糧食，再用小麥換取汽車。路透無法確定這筆交易的數量，也無法確定貿易商決定小麥或汽車價值的機制。

海關聲明顯示，在另外兩筆交易中，亞麻籽被換成了來自中國的家用電器和建築材料等商品。了解俄羅斯對外貿易的專家表示，其中一筆亞麻籽交易在俄羅斯烏拉爾地區海關2024年的一份聲明中有登記，估計價值約為10萬美元。

中國是俄羅斯亞麻籽的主要進口國。

在其他交易中，俄羅斯向中國交付金屬以換取機器，中國以服務換取原材料，還有一家俄羅斯進口商購買鋁並支付給一家中國公司。其中一筆交易是與巴基斯坦進行的。

兩位了解交易情況的消息人士稱，儘管受到制裁，一些易貨交易仍允許西方商品進口到俄羅斯，但消息人士並未透露具體是哪些商品。（完）