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消息人士稱道達爾能源不會投資 NextDecade 的 5 號列車液化天然氣項目

路透社2025年8月6日 15:48
  • 道達爾優先考慮液化成本低的液化天然氣項目
  • 關稅提高了格蘭德河項目的建設成本
  • 道達爾公司在莫桑比克和巴布亞新幾內亞推進自己的項目

Marwa Rashad/America Hernandez

- 兩位熟悉內情的消息人士告訴路透,道達爾能源TTEF.PA已決定不投資美國開發商NextDecadeNEXT.O位於得克薩斯州的第五個液化天然氣Rio Grande出口設施,也不購買其產出的液化天然氣。

消息人士稱,這家法國能源巨頭正在重新評估其全球液化天然氣戰略,優先考慮其他地方成本較低的項目。

道達爾能源公司是全球三大液化天然氣出口商之一,也是美國液化天然氣的最大買家。該公司正集中精力重啟價值 200 億美元的莫桑比克液化天然氣項目,並通過在加拿大、卡塔爾和其他國家的交易擴大其投資組合。

道達爾能源公司拒絕發表評論。

NextDecade公司表示 (link),該公司的目標是在9月中旬就5號列車作出最終投資決定,並正在努力根據液化天然氣供應協議再簽訂250萬噸/年的合同,以支持該項目。

NextDecade公司正面臨著美國鋼鐵關稅導致的建築成本上升、美國競爭對手Venture Global (link) 的激烈競爭,以及預計全球液化天然氣供應過剩可能從2027年起壓低價格。

道達爾能源公司持有 NextDecade 公司 17.5% 的股份,並持有格蘭德河項目一期 16.7% 的股份,其中包括前三條生產線。今年 4 月,道達爾能源公司簽署了一項為期 20 年的協議,購買第 4 條生產線的 150 萬噸/年天然氣。

今年 2 月,道達爾能源公司首席執行官 Patrick Pouyanné 在接受路透 (link) 採訪時表示,有興趣支持在里奧格蘭德建設第五條生產線。

但在 7 月份的財報電話會議上,他以低成本為由,強調了未來在莫桑比克、卡塔爾、巴布亞新幾內亞和加拿大的投資。他指出,第 5 列火車的營銷由 NextDecade 負責。

他還表示,美國的鋼鐵關稅提高了里奧格蘭德液化天然氣公司的項目成本,但增幅不到 10%。

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