美國港口費開鍘中國相關船隻，全球航運業坐等消息

路透洛杉磯4月17日 - 美國貿易代表署(USTR)辦公室將於周四宣布對與中國有關的船隻徵收港口費的計劃，這是特朗普總統振興國內造船業和對抗中國在公海主導地位的努力的一部分。

USTR去年4月17日啟動對中國海事活動的調查，至今滿一年，這也是法定期限內USTR需針對其1月認定中國以不公平政策操控全球航運市場後，最終敲定懲罰措施的最後期限。

美國貿易代表格里爾(Jamieson Greer)上周表示，該機構將不會全面實施原本提案中的所有港口費措施。先前提案中曾提出包括對與中國有關聯的船隻徵收數百萬美元的港口費等選項。

目前USTR尚未對具體執行細節做出評論。

此次修改是在全球航運業界強烈反彈之後做出的，反對者包括國內港口和船舶運營商以及美國煤炭、玉米、香蕉和混凝土等各類產品的出口商和進口商。

在國會聽證會上，Greer表示，未來的費用可能不會採取累加制，並將設計成避免對經濟造成衝擊。

路透另外報導，在收到業界代表私下會議與網路上提交的數百則評論意見的反饋後，美國政府正考慮對原提案做出調整。

三位追蹤此事但不願具名的消息人士向路透透露，根據反饋，該政策最遲可能要到 11 月才會實施。

業內高管曾警告稱，如果該計劃不加以修正，將衝擊美國納稅人、工人，甚至是政府試圖扶植的造船商與船東，因為幾乎所有現有的全球航運船隊都將被徵收巨額費用。

例如，中小型港口表示，他們擔心若USTR在每次靠港都要徵收費用，船隻將不再停靠這些港口。港口高管警告稱，將船隻停靠集中在大型港口將使這些港口不堪重負，同時使那些已獲得數十億美元公共投資用於基礎設施改善的二級港口陷入困境。(完)