《亞洲油市綜述》汽油裂解價差創兩個月新高，柴油裂解價差升至兩周新高

路透新加坡2月3日 - 亞洲石腦油現貨交易窗口周一交易活動保持活躍，因為儘管下游生產利潤率不穩定，但市場仍在等待一些煉油廠很快會進行更多的現貨標購。

預計在接下來的幾個交易日中，很快會出現更多3 月下半月和 4 月船貨的標購。不過，由於擔心石化需求有限，買家仍持謹慎態度。

一位消息人士說，煉油廠的利潤率在過去幾周略有提高，因此一些用戶仍需進入市場進行定期採購。

同時，兩位買家預計短期內現貨價格仍將保持個位數升水。

石腦油裂解價差NAF-SIN-CRK走低，為每噸 87.25 美元。

汽油裂解價差GL92-SIN-CRK 升至每桶 14 美元的兩個月新高，因在特朗普對加拿大、墨西哥和中國產品加徵關稅之後，西方汽油期貨上漲。

新加坡現貨窗口達成一筆石腦油交易，一筆汽油交易。

亞洲高硫燃料油（HSFO）市場在周一的交易中回吐了近期波動中的部分漲幅，而超低硫燃料油（VLSFO）則維持在前一周的區間內波動。

根據市場消息來源的數據，380-cst高硫燃料油的近月跨月價差周一收窄至每噸9美元，上周五曾擴大至每噸10美元以上。

在拋售和原油價格走強的背景下，裂解價差也有所回落。根據倫敦證券交易所集團（LSEG）的數據，380-cst高硫燃料油較布蘭特原油裂解價差FO380BRTCKMc1周一收低至每桶貼水近1.85美元，在上周曾觸及多年高位。

市場消息人士預計，由於供應因素的不確定性，高硫燃料油市場的交易將保持波動。

目前，高硫燃料油現貨升水略有下降，因周一出現了更具競爭力的出價。與此同時，超低硫燃料油在清淡交易中基本維持區間波動。

高硫燃料油與超低硫燃料油價差（HI 5）在收窄至五年多來最低升水後有所反彈。LSEG數據顯示，3月近月合約在周一反彈至每噸85美元以上。

新加坡交易窗口未達成任何燃料油交易。

亞洲中質餾分油市場交易活躍，少數煉油廠的2月現貨銷售也在進行中，儘管交易商仍在評估美國關稅的連鎖效應。

一位貿易消息人士表示，鑒於全面禁令，中國向美國的航煤出口可能會受到影響，但過去一周一直有零星的出口，目前可能不會對市場產生重大影響。

與此同時，一些東北亞和印度煉油廠2月份的銷售活動仍在繼續，而印尼國家石油公司（Pertamina）則在尋求現貨柴油和航煤。(MDIS / TENDA)

柴油裂解價差飆升至每桶約16.5美元的兩周高點，因3月船貨成為市場交投最活躍的船貨，且紙貨市場走強。

現貨價差每桶下跌近30 - 40美分，因在2月與3月船貨逆價差收窄的情況下，賣家下調要價，主要是沙特阿美（Aramco）的要價。

航煤/柴油貼水擴大至逾一周高點，因柴油市場的強勁程度超過了航煤。

新加坡現貨窗口未達成柴油和航煤交易。（完）

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