特朗普政府考虑放宽美国航运规则以应对燃油价格飙升

• 美国寻求放宽燃料和农产品运输限制
• 飙升的物价对特朗普和共和党构成政治威胁
• 消息人士称，豁免最早可能于周四宣布。

路透华盛顿3月12日 - 美国白宫发言人莱维特（Karoline Leavitt）周四表示，特朗普政府正考虑暂时豁免实施百年的《琼斯法案》，以确保能源和农产品能在美国各港口间自由流通。此举旨在应对伊朗相关供应中断问题。

莱维特在声明中称："出于国防需要，白宫正考虑在有限期内豁免《琼斯法案》，以确保重要能源产品和农业必需品能自由运抵美国港口，"但她补充道："该行动尚未最终确定。"

根据《琼斯法案》，在美国港口之间运输货物的船舶必须由美国建造、悬挂美国国旗且主要由美国人持有。该规定大幅限制了国内运输可用油轮数量，但获得海事工会强烈支持。

两位知情人士向路透透露，30天豁免令最早可能于周四公布，旨在应对美以对伊战争爆发后燃料价格飙升及其他运输中断问题。

汽油价格高涨对特朗普及共和党构成重大政治风险。特朗普阵营长期宣称其能源政策能保障美国消费者获得负担得起的燃料。汽油价格持续上涨可能动摇这一承诺，助长民主党批评政府未能保护家庭免受成本上升影响的论调，尤其在11月中期选举之前，选民对通胀仍保持高度敏感。

美国汽车协会AAA数据显示，周四全美平均零售汽油价格升至每加仑3.60美元，触及2024年5月以来 高点；柴油价格达每加仑4.89美元，为2022年12月以来最高水平。

特朗普政府正审议抑制能源价格的方案，但分析师和能源专家指出，只要伊朗继续在霍尔木兹海峡袭击油轮，政府就难以采取有效措施。

放缓价格涨势

临时豁免《琼斯法案》规定，将允许外国船舶在美国港口间运输燃料，可能降低运输成本并加快交付速度。但七家海事工会强烈反对豁免方案，称原油价格而非运输成本才是汽油价格的主要驱动因素。

海事工会指出："豁免将使那些逃避美国税收、依赖低薪劳动力、在规避国际劳工与船舶安全标准的监管体系下运营的外国船旗运营商获益，这与美国国家安全和经济利益直接相悖。"

燃油价格追踪机构GasBuddy分析师 德哈恩（Patrick De Haan）表示，豁免或许能缓解西海岸和东北部等依赖进口地区的汽油价格涨幅，但整体价格走势仍将受中东局势主导。

美国最大的农业游说团体——美国农场局联合会3月9日致函特朗普，要求豁免《琼斯法案》以提升国内运输能力，并警告霍尔木兹海峡航运中断将导致农民面临化肥价格飙升。

美国过去仅在重大供应中断时才罕见地颁布《琼斯法案》豁免令。

最近一次豁免发生在2017年哈维飓风和玛丽亚飓风之后。当时美国国土安全部曾临时允许悬挂外国国旗的船舶在美国港口间运输燃料，以缓解短缺并加快受灾地区物资配送。(完)