恒指全日收跌0.24% 汽车股逆市走强 蔚来-SW(09866)涨14.05%
金吾财讯 | 港股午后震荡走低，三大指数集体收跌，截至收盘，恒指跌0.24%，国企指跌0.07%，恒科指跌0.11%。
蓝筹中，宁德时代(03750)涨9%，吉利汽车(00175)涨8.21%，中国神华(01088)涨4.61%，中海油(00883)涨3.7%，信义光能(00968)涨3.67%；跌幅方面，海底捞(06862)跌3.79%，申洲国际(02313)跌3.64%，九龙仓置业(01997)跌3.13%，京东健康(06618)跌2.72%，中国人寿(02628)跌2.31%。
石油板块午后拉升，石油股方面，中海油升3.7%，中石油(00857)升2.34%，中海油田服务(02883)升1.63%。油气设服方面，百勤油服(02178)升34.36%，山东墨龙(00568)升17.29%，中石化油服(01033)升7.41%，宏华集团(00196)升6.53%。据央视新闻报道，当地时间3月10日，联合国秘书长发言人迪雅里克援引联合国贸易和发展会议发布的最新报告指出，霍尔木兹海峡一旦关闭，全球能源和粮食市场都将受到冲击。联合国秘书长发言人迪雅里克表示，联合国贸易和发展会议10日发布的最新报告对霍尔木兹海峡可能关闭带来的经济影响进行了分析，并指出这将对全球贸易和发展构成重大风险。报告显示，近期地区局势紧张已经对能源运输产生影响，造成全球油价上涨，通过霍尔木兹海峡的船舶通行量已明显下滑，接近停滞。此外，G7能源部长于周二已就局势进行磋商，但未能就释放战略石油储备达成一致。据路透社报道，各国能源部长转而要求国际能源署（IEA）对当前形势进行评估后再行决定，实质上将决策权推迟至下一阶段。这一结果令市场对即时政策响应的预期降温。
汽车股强势，蔚来-SW(09866)涨14.05%，吉利汽车(00175)涨8.21%，奇瑞汽车(09973)涨5.22%，零跑汽车(09863)涨4.39%，长城汽车(02333)涨4.12%，小鹏汽车-W(09868)涨3.94%，赛力斯(09927)涨3.54%，广汽集团(02238)涨2.6%。开源证券表示，政府工作报告提到过去一年国内经济顶压前行，展现出强大韧性。国内生产总值增长5%，总量达到140.19万亿元。回顾2025年新能源汽车年产超过1600万辆，电动汽车充电设施突破2000万个。2026年经济增长目标确定为4.5-5%，并将重视提质增效，紧跟国际科技发展趋势，为汽车产业良性发展定基调。
个股方面，老铺黄金(06181)升2.35%。公司发盈喜，料2025年度销售业绩（含税收入）约人民币310亿元至人民币320亿元，较截至2024年12月31日止年度（“2024年度”）增长约216%至227%；收入约人民币270亿元至人民币280亿元，较2024年度增长约217%至229%；非国际财务报告准则计量经调整净利润（剔除以员工股权激励为基础的付款报酬的影响）约人民币50亿元至人民币51亿元，较2024年度增长约233%至240%；净利润约人民币48亿元至人民币49亿元，较2024年度增长约226%至233%。
国泰航空(00293)绩后升4.36%。国泰航空午间公告公布，2025年全年，国泰集团普通股股东应占溢利108.28亿元(港币，下同)，同比增长12.71%；每股基本盈利165.5港仙。拟派第二次中期股息每股0.64元。期内，集团收益1167.66亿元，同比增长11.88%。期内，客运收益为724.54亿元，同比增长15.8%；可用座位千米增加25.8%，而以收入乘客千米计算的客运量则增加28.9%。2025年国泰航空运载乘客共2890万人次，平均每日载客7.91万人次，较2024年增加26.5%。运载率为85.2%，2024年则为83.2%，而收益率下跌10.3%至60.4仙。期内，客运收益242.79亿元，同比增长1.2%。由于客运航班增加，提供更多货运腹舱载货空间，可用货运吨千米增加8.3%。以货运收入吨千米计算的货运量增加6.3%，整体载货吨数增加9.5%至一百七十万吨。运载率为58.8%，2024年为59.9%，而收益率则下跌4.6至2.69元。
光大证券表示，港股资金对流动性更为敏感，往往在全球风险偏好提升阶段表现出更高弹性。在科技创新周期中，当市场开始重新定价 AI 产业成长空间时，资金往往首先流向具备全球竞争力的互联网与科技龙头。而港股正是这类企业最集中的市场之一，因此在 AI 产业逻辑强化与资金回流阶段，港股科技整体弹性通常明显高于其他市场科技板块。可优先配置港股科技类 ETF，这类产品兼具互联网龙头、AI 应用、算力产业链等全板块标的，能够有效分散个股风险，同时精准把握板块整体反弹行情。
