Rivian 首次推出定制自动驾驶芯片和价值 2,500 美元的驾驶辅助软件包

Abhirup Roy/Akash Sriram

路透帕洛阿尔托12月11日 - Rivian Automotive RIVN.O周四发布了其首款用于自动驾驶的定制计算机芯片，摆脱了英伟达NVDA.O处理器的束缚，并发布了一款名为Autonomy+的新型付费驾驶辅助软件包，其价格远低于竞争对手特斯拉TSLA.O。

这家皮卡和 SUV 制造商的股价在下午的交易中下跌了约8%，创下近一年来的最大跌幅。

Rivian在其首个 "自主与人工智能日"（Autonomy and AI Day）上宣布了上述消息，因为全球汽车制造商正向人工智能系统投入数十亿美元，这些系统为期待已久的自动驾驶技术提供动力，但自动驾驶技术面临着多项技术挑战。

Rivian 表示，其长期目标是实现四级自动驾驶，即在某些条件下，车辆可以在没有人类输入的情况下运行，而其在大量真实和模拟驾驶数据基础上训练的新型基础人工智能模型（称为大型驾驶模型）将为这些努力提供支持。

新的内部芯片名为 Rivian Autonomy Processor，将提高车辆处理摄像头、激光雷达和其他传感器数据的能力，这是实现更高级别的自动驾驶目标的关键。

该公司首席执行官 RJ Scaringe 告诉路透，公司深度垂直整合的成本较低，但在规模化生产时，通过消除供应商的利润空间并根据公司需求定制组件，将成为一项重要的成本优势。

"我认为，问题是我们什么时候想授权，以什么样的结构授权？但我们绝对认为这是一个机会。"

特斯拉也在开发自己的人工智能芯片，由三星005930.KS和台湾积体电路制造股份有限公司2330.TW生产。台积电是 Rivian 新芯片的生产合作伙伴。

"开发定制硅片是资本密集型的，但这是正确的长期策略。Mavka Capital管理合伙人、Rivian投资人Vitaly Golomb说："显然他们已经进行了几年的投资，所以我不会指望成本会有大的跃升。

Rivian 高级副总裁 Vidya Rajagopalan 表示，公司预计 "在 2026 年底推出时，这将是北美消费类汽车中传感器和推理计算功能最强大的组合"。

驾驶辅助软件包 Autonomy+ 的一次性支付价格为 2500 美元，或每月 49.99 美元，将包括通用免提功能，可在美国和加拿大超过 350 万英里的道路上使用。这一价格大大低于特斯拉 8,000 美元的全自动驾驶系统购买价格，或每月 99 美元的订阅价格。

Rivian 还表示，它将在下一代 R2 车型中增加用于三维测绘的激光雷达传感器，提高其识别障碍物和路况的能力。这种做法与 Alphabet 旗下 Waymo 的做法如出一辙。

斯卡林格说，公司在芯片和驾驶模型方面的努力将有助于 Rivian 在本月晚些时候扩展免提驾驶功能，并在明年推出点对点自动驾驶技术。该公司预计将于2026年推出 "离眼 "功能。

Rivian 还推出了一款人工智能助手，称其可以管理部分车辆功能、与应用程序同步并标记潜在的维修问题。