
David Shepardson
路透华盛顿11月8日 - 周六,美国航空公司在政府强制要求全国削减航班的第二天取消了 1,330 架次航班,随着联邦停摆的持续,航空业准备应对更多的航班取消。
出于对空中交通管制安全的考虑,美国联邦航空管理局指示航空公司从周五开始削减 40 个主要机场每天 4% 的航班。停摆导致空中交通管制人员短缺,因为他们已数周未领到工资。
周二航班减少量将增至 6%,到 11 月 14 日将达到 10%。
至少 12 个大城市航班延误
美国联邦航空局周六报告称,25个机场和其他中心的空中交通管制人员出现问题,导致亚特兰大、纽瓦克、旧金山、芝加哥和纽约等至少12个美国大城市的航班延误。
美国联邦航空局周六在多个机场实施了地面延误计划,美国最繁忙的机场之一亚特兰大的航班平均延误 337 分钟。
继上周五 7,000 架次航班延误、1,025 架次航班取消之后,周六又有约 5,450 架次航班延误。
从美国东部时间周五上午6点(1100 GMT) 开始的航班削减包括四大航空公司的约700个航班:美国航空AAL.O、达美航空DAL.N、西南航空LUV.N和联合航空UAL.O。
这些航空公司周六取消的航班数量大致相同。
本周早些时候,美国联邦航空局(FAA)局长布莱恩-贝德福德(Bryan Bedford)表示,过去几天有20%至40%的管制员没有上班。
在周五的美国参议院辩论中,参议员特德-克鲁兹(Ted Cruz)将航空管制问题归咎于停航。担任参议院商务委员会主席的得克萨斯州共和党人克鲁兹说,他被告知,自停摆开始以来,飞行员已经提交了500多份关于空中交通管制员因疲劳而犯错的自愿安全报告。
在创纪录的 39 天政府停摆期间,1.3 万名空中交通管制员和 5 万名安检员被迫无薪工作,导致缺勤率上升。许多空中交通管制员在周四接到通知,他们将在下周连续第二个发薪期得不到任何补偿。
美国运输部长肖恩-达菲(Sean Duffy)表示,如果更多的管制员停止上班,他有可能要求空中交通 (link),削减20%的开支。"达菲说:"我会对数据进行评估。"我们将根据我们在空域看到的情况做出决定"。
特朗普政府以空中交通管制问题为由,向共和党人施压,要求参议院民主党人支持他们所谓的无附加条件的 "干净 "政府拨款法案。民主党人将政府关门归咎于共和党拒绝就将于今年年底到期的医疗保险补贴进行谈判。