安世风波牵动芯片供应：大众汽车下周照常生产，后续存变数

路透法兰克福10月23日 - 一位知情人士透露，尽管中国与荷兰围绕芯片制造商安世半导体(Nexperia)的僵局可能造成芯片供应短缺，但德国大众汽车VOWG_p.DE主要工厂下个工作周的生产将按计划进行。

该消息人士周四向路透表示，此后的情况仍存在一些不确定性。

该人士补充说，大众汽车目前没有在沃尔夫斯堡工厂启动缩短工时计划，但已与德国劳工机构就日后启动这一方案开展预防性磋商。

大众汽车未予置评。

欧洲汽车制造商已经警告称，如果争端得不到解决，可能会停产。中国对安世产品实施的出口禁令，正冲击大众、宝马和梅赛德斯等车企的供应网络。nL6S3VY03X

安世芯片在技术上并不复杂，但需求量大，并广泛应用于汽车和消费电子行业。其大多数芯片在欧洲生产，但在中国进行封装，目前尚不清楚现有库存能维持多久。

业内人士称，有可能更换供应商，英飞凌(Infineon) IFXGn.DE、恩智浦NXP.UL和德州仪器(Texas Instruments) TXN.O可能成为替代供应商，但由于需要经过必要的审批程序，这需要时间。

大众汽车和梅赛德斯-奔驰周四表示，正在寻找替代供应，以避免重演新冠疫情期间上一轮芯片危机引发的停产。

周三，大众汽车表示已通知工人，不能再排除停产的可能性。

大众汽车旗下豪华品牌保时捷 P911_p.DE 的发言人表示，生产仍在正常进行。(完)