联合太平洋公司将于 11 月底前提交大型合并文件；利润超出预期

Anshuman Tripathy/Nandan Mandayam

路透10月23日 - 联合太平洋UNP.N称，预计最快将于11月底向监管机构提交以850亿美元与诺福克南方NSC.N合并的文件，此前该铁路运营商周四因煤炭运量强劲而超过华尔街的利润预期。

总部位于内布拉斯加州奥马哈的联合 太平洋公司 （Union Pacific）最初表示，将在1月底之前向美国地面运输委员会（Surface Transportation Board）提交文件。审查可能需要 12 到 18 个月的时间。

投资者正越来越多地将注意力转移到该公司组建该国首家海岸至海岸铁路公司的交易上。

联合太平洋公司的 股价在波澜不惊的早盘交易中持平。自 7 月底宣布诺福克交易以来，该公司股价已累计上涨 11.4%。

在美国总统特朗普（Donald Trump）签署了旨在提高煤炭产量的行政命令后，联合太平洋等铁路运营商正从煤炭运输需求的乐观情绪中受益 (link)。

联合太平洋公司表示，该公司业绩包括与巨型合并相关的成本4100万美元，摊薄后每股0.07美元。

这项交易仍需获得美国地面运输委员会（Surface Transportation Board）的监管许可，但已经引起了美国总统 (link) 特朗普（Donald Trump）的积极回应。

铁路行业一直在努力应对货运量的波动、劳动力和燃料成本的上涨以及托运人对服务可靠性不断增加的压力。

第三季度，煤炭运输 收入猛增 16%，推动散货业务贡献增长 7%，达到 19.3 亿美元。 该公司的一位高管在财报电话会议上表示，该部门有望继续保持良好的发展势头。

"联合太平洋公司首席执行官 吉姆-维纳（Jim Vena）在一封股东信中说："虽然联合太平洋公司拥有良好的发展机遇，但铁路行业将受到卡车运输和航运业技术的挑战。

根据 LSEG 编制的数据，这家西海岸铁路运营商公布的调整后 每股利润为 3.08 美元，高于分析师预计的每股 2.99 美元。

总营业 收入 为62.4 亿美元，基本 符合分析师的预期。

上周，竞争对手 CSX 的业绩也超过了预期，尽管是由于联运量的增加和商品部门定价的提高。