特朗普关税导致通用汽车盈利减少 10 亿美元，股价下跌

Nora Eckert/Nathan Gomes

路透7月22日 - 通用汽车GM.N第二季度的盈利因关税而受到11亿美元的冲击 (link)，但在其核心汽油卡车和SUV强劲销售的支撑下，该汽车制造商周二的业绩仍超出分析师的预期。

这家美国销量最大的汽车制造商表示，预计关税影响将在第三季度加剧，并坚持此前的估计，即今年贸易逆风有可能对公司底线造成 40 亿至 50 亿美元的冲击。通用汽车表示，它可以采取措施减轻至少30%的影响。

股价下跌了 8%。

在截至6月30日的这一季度，通用汽车的收入比去年同期下降了近2%，约为470亿美元。季度调整后每股收益从去年同期的 3.06 美元降至 2.53 美元。根据 LSEG 统计的数据，分析师平均预期调整后每股收益为 2.44 美元。调整后的息税前利润下降了 32%，降至 30 亿美元。

通用汽车是因美国总统特朗普（Donald Trump）的关税 (link)，将年度调整后核心利润下调至100亿至125亿美元的公司之一。该公司周二坚持这一预测。

CFRA Research分析师加勒特-尼尔森（Garrett Nelson）在周二早间的一份报告中写道，股价下跌的原因之一是投资者对这家汽车制造商没有上调业绩指引感到失望。

除关税外，通用汽车本季度的基本业务表现稳健。其主要利润来源--美国市场的销售额增长了 7%，同时该公司的皮卡和 SUV 继续保持强劲的定价。通用汽车在中国市场扭亏为盈，而在一年前，中国市场还处于亏损状态。

分析师表示，通用汽车可能需要削减对未来项目的投资，或寻找其他削减开支的方法来抵消关税的影响。迄今为止，该汽车制造商一直在保持定价的一致性，并吸收增加的关税成本，而不是将其转嫁给客户。

吉普车制造商斯泰兰特STLAM.MI周一警告说，关税将严重影响2025年下半年的 (link)，并称关税使其上半年损失约3亿欧元。福特汽车F.N股价周二下跌约1%，在美国交易的斯太尔股票微涨不到1%。

通用汽车最近几个月采取了多项措施，通过增加对美国工厂基地的投资来加强其内燃机业务，这使其在2035年前结束生产 (link)。

"通用汽车首席执行官玛丽-巴拉（Mary Barra）周二对分析师表示："尽管电动汽车行业增长放缓，但我们相信电动汽车生产的长期前景是盈利的，这仍然是我们的北斗星。

通用汽车于6月宣布 (link)，将在密歇根州、堪萨斯州和田纳西州的三个美国工厂投资40亿美元，包括计划将凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）的生产 (link)，并增加两款大型皮卡的产量。该公司在田纳西州的工厂增加了之前在墨西哥生产的雪佛兰Blazer的产量。该汽车制造商在美国销售的汽车约有一半是进口的，主要来自墨西哥和韩国。同城竞争对手福特公司在美国销售的汽车约有 80% 在国内生产。福特预计将于下周公布第二季度业绩。

随着电动汽车销量增速放缓，汽车公司正逐渐将重点转向加强汽油卡车和 SUV 的核心阵容。在经历了本世纪初的快速增长后，电池动力车型的需求已经放缓。

政府对电池动力车型的支持即将消失，这加剧了这一趋势。美国国会批准的全面税收和预算立法 (link) 将在 9 月底取消对购买或租赁新电动汽车的 7500 美元税收抵免，以及对二手电动汽车的 4000 美元抵免。特朗普还签署了税收和预算立法，取消了对不符合燃油经济性规定的罚款，此举使制造更多汽油动力汽车变得更加容易。