小鹏汽车高管称海外正收紧零公里二手车进口，小鹏未采用该出口模式--澎湃新闻

路透北京6月25日 - 中国本地媒体--澎湃新闻周三报导，小鹏汽车XPEV.N9868.HK高管表示，国内有大量汽车通过“零公里二手车”模式出口，目的地包括中东、北非、中亚等，确实可以贡献很大销量；但小鹏对此是克制的，并没有采用这一出口模式来增加短期销量。

报导援引广东小鹏汽车科技集团有限公司国际业务中心总经理唐志坤提到，从今年来看，其实很多海外市场的政府正在收紧这个开口，通过法规、认证等方式陆续禁止零公里二手车进口。他认为，以零公里二手车形式出口的车辆价格扰乱了当地的价格秩序，这已经被很多政府关注到。

中国官媒--人民日报6月上旬刊登评论文章称，“零公里二手车”乱象丛生，负面影响不可小视；这种将库存新车注册为二手车再进行售卖的现象频繁出现，本质上是汽车市场价格战的延续，反映出整个行业存在“内卷式”恶性竞争。

路透5月下旬援引消息人士表示，中国商务部将与行业机构以及包括比亚迪002594.SZ和东风汽车0489.HK在内的汽车制造商开会，讨论零公里二手车销售增加的问题。

根据路透对政府文件的查阅，以及对汽车经销商和贸易商的采访，这些所谓的 “零公里”汽车从未开过，但它们却被当作二手车出口到俄罗斯、中亚和中东等市场，从而使中国汽车制造商实现增长，并处理掉在国内难卖的汽车。多年来，中国汽车业通过政府支持的灰色市场推高了汽车销量。（完）