
Investing.com - UBS最新的电动车(EV)调查显示消费者情绪正在转变,纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力车(PHEV)的购买兴趣正在下降。
根据UBS Evidence Lab第九轮电动车调查(涵盖10,500名参与者),仅有41%的消费者可能会考虑购买纯电动汽车,比去年下降5个百分点。对插电式混合动力车的兴趣也下降至36%,同样下降了5个百分点。
尽管面临这些不利因素,UBS对电动车增长仍持乐观态度。分析师写道:"我们预计电动车增长趋势将好于调查所显示的情况,"他们指出中国正迅速转向纯电动汽车,欧洲的监管压力,以及消费者关注点的转变。
"电动车定价不再是主要顾虑,"报告指出,这表明成本不再是阻碍采用的最大障碍。
UBS现在预测2024年至2027年间全球电动车销售的年复合增长率为17%,低于之前预估的22%。该公司预计全球电动车渗透率将在2025年达到25%,到2030年达到41%,这两个数字均略有下调。
品牌表现也发生了变化。UBS表示:"特斯拉在欧洲遭受最大损失,在中国也失去了部分市场份额给当地品牌,"而宝马(ETR:BMWG)则成为中国以外全球表现最强的传统汽车制造商。
该银行表示,比亚迪(SZ:002594)在出口市场继续获得牵引力,并且仍然是唯一一个在全球扩张的中国电动车品牌。
UBS强调,放缓纯电动汽车投资并非解决之道。
"真正的全球汽车制造商必须继续推进纯电动汽车创新,"UBS表示,并补充说它们需要保持灵活性以应对区域动态。
该公司认为宝马、比亚迪、起亚、丰田(NYSE:TM)和通用汽车处于最有利位置。宝马尤为突出,UBS强调其"稳固的调查结果、高灵活性、强大的下一代产品...以及具有吸引力的现金回报。"
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