中国1-3月进口汽车同比降39%为近年“少见”，进口美国车降66%--乘联会秘书长

路透北京4月27日 - 中国乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树周六表示，1-3月中国进口汽车9.5万辆，同比降39%，这是近年“少见”的1-3月巨大下滑，进口车持续萎缩压力较大；其中3月进口车3.9万辆，下滑27%，下滑稍有改善。

他当晚在自己的微信公众号上发表的文章并指出，中国自美国进口车近几年快速下滑，1-3月进口美国车辆降到8,870辆，同比下降66%，而且3月份仍在持续下滑。

“随着国际关系的不断复杂，还是要未雨绸缪建立更多的复杂的进口模式，维持进口车合理规模，保障国际供给链的安全。”他称。

据其介绍，随着中国汽车产业的不断强大，电动化转型改变了市场需求结构，燃油车需求持续萎缩，进口燃油车需求也出现明显下降。中国自美国进口车近几年快速下滑，从2017年28万辆的进口规模，到2024年下降至10.9万辆，下滑幅度较大。

整体汽车进口方面，在2014年进口车达到143万辆峰值后下行，2016-2017年进口增速稍有企稳改善，2018年以来至今持续下滑。2023年进口规模锐减，全年进口仅有80万辆，同比下降10%；2024年进口规模持续锐减，全年进口仅有70万辆，同比下降12%。

崔东树并提到，今年汽车进口结构中的乘用车占到98%的绝对主力地位，其中1-3月进口轿车4万辆、占比43%；进口四驱SUV（运动型多用途汽车）2.7万辆、占比29%；而新能源车的未列名机动车进口0.1万辆、占比1%。

中国乘用车的进口国别仍以日本、德国、斯洛伐克、美国为核心，近期斯洛伐克进口增长较大，美国进口压力加大。

中美关税战已经从“闪电战”进入“拉锯战”。尽管美国政府近日接连释放缓和贸易战信号，但中国方面称中美之间目前未进行任何经贸谈判。（完）