高盛下调汽车供应商评级，担忧关税和需求风险

Investing.com — 高盛下调了几家美国汽车供应商的评级，理由是关税成本上升和消费者需求减弱，同时还下调了美国汽车销售和全球产量预测。

该银行将Lear (NYSE:LEA)公司和Visteon (NASDAQ:VC)的评级从买入下调至中性，警告称一级供应商不太可能完全抵消由贸易压力和宏观环境疲软导致的销量下降。

分析师写道，Visteon和Lear作为EBIT百分比的关税敞口最高，称这是一个下行风险。

同时，高盛将BorgWarner (NYSE:BWA)和Sensata Technologies的评级从中性上调至买入，指出它们对混合动力车型的敞口更强，进口成本风险更低。

"我们将Sensata Technologies的评级从中性上调至买入，此前该股出现大幅抛售，年初至今下跌24%，而标普500下跌7%，反映出低谷估值，"分析师表示。

该报告称，BorgWarner受益于内燃机和混合动力内容的更长尾部，而Sensata的抛售提供了一个有吸引力的入场点。

该银行现在预计美国汽车销量将在2025年降至1540万辆，2026年降至1525万辆，低于此前预测的1625万辆和1635万辆。

全球产量预估也下调至8870万辆和9070万辆，反映出关税阻力和美国电动汽车转型放缓。

高盛估计，新关税将使美国汽车成本上涨2,000–4,000美元，汽车制造商难以完全转嫁这一增幅。

尽管一些公司提供激励措施，但该公司警告称，在需求环境疲软的情况下，定价能力有限。

分析师继续偏好工业科技股而非汽车股，理由是前者商业模式更强劲，周期性动态更有利。

本文由人工智能协助翻译。更多信息，请参见我们的使用条款。