摩根大通称马斯克的政府角色给特斯拉带来"前所未有的品牌损害"

Investing.com — 特斯拉(NASDAQ:TSLA)第一季度汽车交付量降至近三年来的最低水平，摩根大通表示，这一不佳表现证实了与首席执行官埃隆·马斯克在政府效率部门(DOGE)的角色有关的"前所未有的品牌损害"。

第一季度交付量总计336,681辆，比摩根大通已经较为悲观的预估还少了超过18,000辆，即5.2%。

与彭博社390,343辆的共识预期相比，差距超过53,000辆，接近14%。这一结果也标志着同比下降13%，是自2022年第二季度以来最疲软的表现。

摩根大通分析师表示，下降幅度之大表明他们"可能低估了消费者反应的程度"。

该股在结果公布后最初下跌，但在Politico报道美国总统唐纳德·特朗普私下表示马斯克将从政府角色中退出后，股价急剧反弹。

由Ryan Brinkman领导的分析师指出："当然，这一政府角色加剧了围绕特斯拉品牌的争议。"

该报道后来被副总统万斯否认，他称其为"完全的假新闻"。

分析师补充道："然而，似乎很明显的是，特斯拉销售趋势比我们和市场预计的更糟，这促使我们进一步降低已经低于共识的预估，并预期共识将进一步下降，接近我们新的较低预估。"

摩根大通现在预计2025年第一季度每股收益为0.36美元，低于此前的0.40美元，也低于0.46美元的共识预期。全年预测已被下调至2.30美元，而共识预期为2.70美元。相比之下，2022年末达到的历史最高水平为8.41美元。

交付量展望也被下调。该银行现在预计全年交付量为171.5万辆，此前为177.5万辆。

分析师警告存在进一步下行风险，尤其是在第二季度，当前共识预期环比增长32%——远高于季节性趋势。

他们表示："我们继续认为相对于我们120美元的2025年12月目标价存在较大下行空间。"特斯拉股票最近收于264.10美元，是摩根大通目标价的两倍多。

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