
Investing.com -- 周五,戴姆勒卡车(Daimler Truck)(ETR:DTGGe)股价上涨,此前该公司发布的第四季度业绩超出预期,且全年展望优于市场预测。
这家德国卡车和客车制造商报告显示,在北美和欧洲业务的推动下,公司收入增长,息税前利润强于预期。
戴姆勒卡车第四季度销售额达到€14.3 billion,超出市场预期2%,但同比下降4%。
工业业务调整后息税前利润达到€1.07 billion,比预期高出9%,整个集团息税前利润为€1.1 billion,超出预期1%。
作为公司的重要市场,北美地区实现营业利润€737 million,比预期高出10%,而Mercedes-Benz(OTC:MBGAF)板块以€430 million的业绩超出预期45%。亚洲和客车部门业绩表现较弱,分别低于预期7%和5%。
季度订单量同比增长15%至124,000辆,其中Mercedes-Benz车型需求特别强劲,订单量增长76%至37,000辆。
然而,北美地区订单下降14%至50,000辆,客车订单下降10%至7,700辆。
季度总交付量为124,386辆,同比下降11%。分区域来看,北美地区交付量为5,967辆,与去年持平。Mercedes-Benz交付量下降7%至5,289辆,而亚洲地区增长8%,客车板块下降12%。
戴姆勒卡车同时公布了2025年指引,预计息税前利润将增长5%至15%,中值预期为€5.1 billion,比市场预期高出约2%。
2025年自由现金流指引设定在€2.4 billion至€2.8 billion之间,较2024年的强劲表现下降10%至25%。
公司预计2025年北美市场规模将达到280,000至320,000辆,中值较2024年下降3%,而欧洲市场预计下降8%。
公司确认了正在与工作委员会讨论的2030年€1 billion成本削减计划。
关于来年的挑战,公司提到贸易关税和北美监管变化的潜在影响,特别是与排放标准相关的规定。不过,Jefferies估计,即使某些排放规则被废除,北美卡车市场仍可达到280,000辆的规模。
戴姆勒卡车于2021年12月从原母公司戴姆勒(Daimler AG)(ETR:MBGn)分拆出来,已成为全球商用车领域的领导者。
公司年销量在400,000至500,000辆之间,在北美市场占据主导地位,同时在南美和欧洲也保持强势。2024年全年收入约€51 billion,调整后息税前利润率为7.8%。
Jefferies对戴姆勒卡车保持看好态度,目标价为每股€50,显示28%的上涨潜力。
该券商认为,公司强劲的北美业务、不断提升的运营效率以及稳定的车辆需求是未来业绩增长的关键驱动因素。
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