改写第一段,更新第 3 段中的股份,第 5 至 7 段为电话会议细节;第 8 段为分析师评论
Anshuman Tripathy/Abhinav Parmar
路透社1月23日 - 联合太平洋UNP.N周四公布的第四季度利润好于预期,主要得益于运输量的增加和强劲的定价,但减少的燃料附加费和利润较低的货物组合抵消了部分利润。
该铁路公司被视为美国经济的风向标,其谷物和多式联运业务因西海岸进口量增加和收获季节强劲而受益。
该公司股价在下午交易中上涨超过 4%。
红海,加上潜在的新关税威胁,以及美国东海岸和墨西哥湾沿岸海港,劳资纠纷导致进口量上升,尤其是西海岸。 (link) (link) (link)
该公司在与分析师的电话会议上表示,预计 2025 年煤炭产量将继续下降,而工业化学品和塑料市场预计将保持良好态势。
该公司还预计,受去年粮食大丰收带来的丰产影响,2025 年上半年国内粮食需求将保持稳定。
当被问及潜在的新关税对公司业务的影响时,首席执行官吉姆-维纳说:"我们做了最坏的打算。如果真的发生了什么不好的事情,(,我们将),确保我们处于一个良好的位置来处理这个冷门。"
Stephens 公司的分析师 Daniel Imbro 说:"如果对中国征收关税,可能会影响进口量,鉴于联合太平洋公司在西部的存在,可能会对其联运量产生负面影响。
这家总部位于内布拉斯加州奥马哈市的公司报告称,在截至12月31日的这一季度,其运营率为58.7%,比去年同期的60.9%有所改善。
营业收入为 61.2 亿美元,低于分析师预计的 61.4 亿美元。根据 LSEG 编制的数据,季度利润为每股 2.96 美元,高于预期的每股 2.78 美元。