更新版 1-特斯拉全年交付量首见下降，激励措施未能拉动需求

新增细节

路透1月2日 - 电动汽车制造商特斯拉（Tesla ）TSLA.O 周四公布的全年交付量首次出现下降，因老旧产品线和新款Cybertruck皮卡的年终优惠政策未能吸引对高借贷成本保持警惕的客户。

特斯拉股价下跌约6%。公司首席执行官(CEO)马斯克先前曾预测2024年交付量将 "略有增长"，并推出一系列促销活动，包括免息融资和免费快速充电，以促进销售。

但欧洲补贴的减少、美国消费者转向低价混合动力汽车，以及来自中国比亚迪 002594.SZ的竞争加剧，都打击了特斯拉 。

摩根士丹利分析师指出，特斯拉车型老化和更廉价替代品的出现，给该公司增加的促销活动蒙上了阴影。

在电动汽车需求放缓的情况下，马斯克将重点转向建立自动驾驶出租车业务，预计这将提升特斯拉的价值。他还向当选总统特朗普提供了数百万美元的竞选捐款，分析人士预计，新政府出台的更宽松的法规从长远来看将有助于特斯拉的发展。

但由于自动驾驶技术仍在开发中，距离商业化还有数年时间，分析师表示，特斯拉将不得不依靠推出现有汽车的廉价版本和Cybertruck电动卡车取得成功，才能实现马斯克2025年销售增长20%至30%的目标。但Cybertruck卡车已经显示出需求疲软的迹象。

特斯拉尚未披露 Cybertruck 的交付数量。该公司周四表示，已交付 471,930 辆 Model 3 和 Model Y 汽车以及 23,640 辆其他车型，包括 Model S 轿车、Cybertruck 和 Model X 高级 SUV。

截至12月31日的三个月内，特斯拉共交付495,570辆汽车，低于分析师预期的503,269辆。在此期间，特斯拉生产459,445辆汽车，比上年同期下降约7%。

特斯拉2024年交付总量为179万辆，比去年同期下降1.1%，低于分析师预期的180.6万辆。

特斯拉2024年交付量领先于竞争对手比亚迪。比亚迪2024年纯电动汽车销量增长12.1%，达到176万辆，这主要得益于具有竞争力的价格以及对亚洲和欧洲市场的大力推动。

(完)

(编审 蔡美珍)

((anita.tsai@thomsonreuters.com))