
David Shepardson/Rajesh Kumar Singh
路透华盛顿/芝加哥11月5日 - 美国交通部长肖恩-达菲(Sean Duffy)周三表示,除非达成结束联邦政府停摆的协议,否则他将下令从周五开始削减美国 40 个主要机场 10% 的航班。
此次停摆已进入第36天,是美国历史上停摆时间最长的一次,迫使1.3万名空中交通管制员和5万名运输安全管理局特工停薪留职。这加剧了人手短缺,造成航班大面积延误,机场安检排队时间延长。
"达菲告诉记者,他解释了做出这一决定的原因。
路透早些时候报道了这一计划。
虽然政府没有指明受影响的 40 个机场,但预计削减将波及 30 个最繁忙的机场,包括为纽约市、华盛顿特区、芝加哥、亚特兰大、洛杉矶和达拉斯提供服务的机场。根据航空分析公司 Cirium 的数据,这将减少多达 1800 个航班和超过 26.8 万个座位。
此举旨在减轻空中交通管制员的压力。
美国联邦航空管理局还警告说,如果出现进一步的空中交通问题,周五之后可能会增加更多的飞行限制。
代表达美航空DAL.N、美联航UAL.O、美航和西南航空LUV.N等美国主要航空公司的行业组织美国航空(Airlines for America)表示,其成员正在努力了解下一步措施。
"该组织表示:"我们正在与联邦政府合作,以了解新的削减任务的所有细节,并将努力减轻对乘客和托运人的影响。
据业内人士透露,联邦航空局计划于周三晚间与航空公司举行电话会议,解释如何实施削减。
由于共和党和民主党在国会就拨款法案僵持不下,联邦政府大部分时间已经关闭。民主党人坚称他们不会批准不延长医疗保险补贴的计划,而共和党人则拒绝了这一要求。
特朗普总统和共和党人一直试图通过增加普通美国人因政府关门而感受到的痛苦来加大对民主党人的压力。
从10月1日开始的关闭使许多低收入美国人失去了食品援助,关闭了许多政府服务,并导致约75万联邦雇员休假。
达菲曾在周二警告说,如果联邦政府关门再持续一周,可能会导致 "大规模混乱",并迫使他关闭 (link) 部分国家空域的空中交通。
航空公司以航空安全风险为由,一再敦促结束停摆。
包括美联航和美航在内的主要航空公司股价在延时交易中下跌了约 1%。
据一个航空业组织估计,由于停飞期间空中交通管制员缺勤率上升,超过 320 万名乘客受到航班延误或取消的影响。航空公司一直在向立法者提出对运营影响的担忧。
航空公司表示,停飞并未对他们的业务造成重大影响,但他们警告说,如果停飞持续下去,预订量可能会下降。周三有 2100 多个航班延误。
周二,美国联邦航空局局长布莱恩-贝德福德(Bryan Bedford)表示,该局 30 个最大机场有 20% 至 40% 的管制员未能到岗工作。
达菲说,当局还将把太空发射限制在一天中的某些时段。