重温稿-独家-消息人士称，印度航空公司正在洽谈新窄体喷气机大订单

Tim Hepher/Aditi Shah/Rajesh Kumar Singh

路透社新德里6月2日 - 行业消息人士称，塔塔集团旗下的印度航空公司正在与空中客车公司和波音公司洽谈新飞机大订单，其中包括约 200 架额外的单通道飞机，为 2023 年的巨额交易做准备，因为这家前国有航空公司正在寻求数十亿美元的改造。

他们告诉路透社记者，在此前报道的有关进一步订购一批大型宽体飞机的讨论（(link)）基础上，此次订购讨论（其中两位消息人士称可能涉及数百架不同尺寸的飞机）有所扩大。

两位消息人士称，在这些谈判中，波音BA.N正逐渐成为销售更多777X喷气机的领跑者。

印度航空公司、波音BA.N和空中客车AIR.PA均拒绝发表评论。

印度总理莫迪周一将在德里举行的行业峰会上发表讲话，全球航空公司的老板们聚集在这个世界上增长最快的航空市场，印度国旗航空公司潜在的新大宗订单的消息随即传出。

印度航空公司在 2023 年向这两家供应商订购了 470 架飞机，创下了当时的最高纪录，去年又订购了 100 架空中客车飞机。

这两份接连不断的飞机订单正值飞机制造商为供应链问题争得头破血流之际，供应链问题导致飞机交付严重延误，飞机短缺迫在眉睫。

获得新飞机对印度航空公司至关重要，该公司在政府所有制下多年来一直投资不足，目前正在实施一项雄心勃勃的现代化计划，以夺回被全球竞争对手夺走的市场份额。

其中一位消息人士称，潜在的新型窄体喷气式飞机订单初步涉及 200 架飞机，而另外两位消息人士估计数量在数百架左右。

一位消息人士称，由于印度航空公司试图效仿印度最大的航空公司IndiGo的交易，定价可能成为一个绊脚石，IndiGo周日宣布了新的合作伙伴关系和追加空客订单。

价值数十亿美元的飞机订单通常需要数月的密切 (link)，波音和空客的任何部分通常都是单独宣布的。

根据空中客车公司的预测，印度航空市场的年增长率约为7%。但分析人士称，印度航空市场的增长仍然受到基础设施薄弱的阻碍，尤其是在印度希望将内陆地区与大城市连接起来的时候。

在印度首都召开航空公司会议前夕，由全球 300 家航空公司组成的国际航空运输协会（International Air Transport Association）表示，受昂贵的燃油成本和高税收的影响，印度的航空公司有望继续保持快速增长。