路透9月12日 - 市场研究公司Rho Motion周五表示,8月全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量同比增长15%,创下1月以来最慢增速,反映出比较基期较为严苛。
中国电动汽车销量上半年平均每月增长36%,但8月增幅放缓至6%。不过Rho Motion数据经理Charles Lester表示,随着中国补贴计划获得新资金,以及通常的季节性反弹,预计第四季度中国的销售仍将强劲。
中国是全球最大的汽车市场,占全球电动汽车销量的一半以上。Rho Motion的电动汽车数据包含纯电动和插电混合动力车。
中国8月整体汽车销量增长放缓,创七个月来最低增幅。全球最大的电动汽车制造商中国比亚迪002594.SZ上周将其2025年全球销售目标下调了16%。
不过,吉利汽车0175.HK 、小鹏汽车9868.HK和蔚来9866.HK 8月的电动汽车和混合动力汽车销量是迄今为止最好的一个月,凸显出较小的本土竞争对手正在中国市场抢占市场份额。
其他市场的增长部分弥补了中国市场的疲软。美国需求在税收抵免政策即将到期前激增,而欧洲则从旨在加快脱碳的激励措施获得增长动能。
Rho Motion的数据显示,8月全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量增至170万辆。增长率低于7月的21%。去年同期得益于中国补贴刺激的需求。
中国的销量达到110万辆。欧洲销量增长48%,达到约283,453辆,北美销量增长13%,至201,255辆。世界其他地区的销量猛增56%,至超过144,280辆。
Lester表示,"在美国,我们预计8月销量创下新高,然后9月销量会再创佳绩;或许会再创新高,之后可能就会大幅下降。"
"比亚迪仍然占据着良好市场份额,但他们现在肯定感受到来自其他原厂委托代工(OEM)的压力。"他补充说。(完)