尽管对 Model Y 进行了改进，特斯拉在欧洲的销量仍再次下降

Alessandro Parodi

路透8月1日 - 特斯拉TSLA.O7月份在欧洲几个主要市场的新车注册量下降，尽管其标志性车型Model Y进行了改款，这家电动汽车制造商仍在与首席执行官 埃隆-马斯克（Elon Musk）的 (link) 政治观点、监管挑战和日益激烈的竞争作斗争。

特斯拉老旧的产品线正面临着一波低成本电动汽车对手的冲击，尤其是来自中国的对手。特斯拉正在推出经过改良的 Model Y，并开始生产一种新的、更便宜的车型，但这种车型的生产要到下个季度才会加速，比最初的预期要晚。

官方行业数据显示，7月份该品牌的注册量（代表销量 ）同比下降86%，在瑞典为163辆，在丹麦为336辆，同比下降52%，在法国为1307辆，同比下降27%，在荷兰为443辆，同比下降62%，在比利时为460辆，同比下降58%，在所有这些国家连续第七个月下降。

意大利的汽车销量也下降了 5%，降至 457 辆；葡萄牙下降了 49%，降至 284 辆。

今年前六个月，特斯拉在欧洲的销量下降了三分之一以上。

挪威 和 西班牙逆势而上，特斯拉7月份的注册量分别增长了83%和27%，达到838辆和702辆。

西班牙电动汽车（电池电动汽车或插电式混合动力汽车）的总销量激增了155%。特斯拉的中国竞争对手比亚迪002594.SZ7月份在西班牙售出2158辆汽车，几乎是2024年7月的8倍。

在今年最后三个月之前，特斯拉不会再推出更多平价终端汽车，而且美国对电动汽车购买者的7500美元税收减免也即将结束，因此马斯克在7月份承认 (link)，特斯拉TSLA.O可能会有 "几个艰难的季度"。

他说，欧洲严格的自动驾驶法规加大了Model Y在一些国家的销售难度，因为该车的可选监督自动驾驶功能是 "一个巨大的卖点"。

"他对分析师说："我们认为，一旦我们能够为客户提供与在美国相同的体验，我们在欧洲的销量将大幅提升。

特斯拉于2025年3月开始在欧洲销售改款Model Y的长距离四轮驱动版本，而两款后轮 (link) 驱动版本则于5月开始销售。

7 月份，Model Y 在瑞典和丹麦的注册量分别下降了 88% 和 49%，而在挪威则猛增了四倍多，达到 715 辆。

挪威销售的几乎所有新车都是全电动 (link)，自2021年以来，特斯拉一直是挪威最畅销的品牌 (link)，自5月份以来，该汽车制造商在一些北欧国家推出0利率贷款以刺激需求后，该车型的订单激增。

特斯拉于 6 月在得克萨斯州奥斯汀推出了一项机器人出租车试验服务，使用的是由其自动驾驶软件控制的约十几辆 Model Y SUV。但在美国其他 (link)，由于没有获得必要的许可，其自动驾驶功能的推广陷入了困境。

行业数据显示，7月份丹麦、瑞典、挪威、西班牙、荷兰和葡萄牙的汽车总销量分别增长了20%、6%、48%、17%、9%和21%，而法国、意大利 和比利时则分别 下滑了8%、5% 和2% 。

德国和英国 预计将于下周公布7月份的汽车销量。

欧洲汽车制造商大众汽车 (link) VOWG.DE、梅赛德斯-奔驰 (link) MBGn.DE、Stellantis (link) STLAM.MI、雷诺 (link) RENA.PA和宝马 (link) BMWG.DE公布的第二季度业绩均不乐观，警告美国进口关税和需求下降带来的压力。