
参议院共和党人在周五晚上放弃了他们大型国内包装的最新草案,旨在从周六开始将其放在地板上进行选票。
他们正在努力与President Donald Trump的7月4日截止日期见面,但他们仍然没有锁定50票。即使参议院共和党领导人John Thune在周六下午之前努力努力进行地板行动,几位共和党参议员仍然没有承诺。
主席预算委员会主席Lindsey Graham发表了修订后的文本,涵盖了几乎每个委员会的贡献,但最重要的部分除外:财务部门。那就是医疗补助和重写税收计划的大修。
即使财务委员会会见了参议院议员伊丽莎白·麦克唐纳(Elizabeth MacDonough),这些页面也没有及时完成。文本之前没有完成最终编辑。
新版本反映了取悦聚会中多个派系的努力。首先,共和党人与这所房子保持着暂定的盐分扣除协议,从2025年开始将上限从10,000美元提高到五年的$ 40,000,然后扣除。
2025年后,上限每年上升1%。这项交易是在内部斗争是否保留税收减免后进行的,这主要使高收入国家受益。它是一个较大的4.2万亿美元减税主张的一部分,共和党人希望在假期之前通过,以表现出与特朗普的经济推动的一致性。
为了平息温和的参议员,该法案现在包括250亿美元的农村医院来减免医疗补助。但是来自缅因州的共和党人苏珊·柯林斯(Susan Collins)称这个数字太低 - 她一直在推动1000亿美元。
谈判者还为医疗补助提供商税的3.5%上限增加了一年的延误,将开始日期从2031年移至2032年。这种税收操作是各州获得更多联邦匹配资金的一种方式,并将其推迟延迟,该州有助于围绕其建立预算的州。
另一节调整了氢生产税收抵免的时间表,让它在2028年之前就在此之前开始建设的任何项目。较早的版本在2025年结束,能量游说者一直在敦促保持扩展。
共和党人还添加了语言,将债务上限了5万亿美元,此举旨在防止政府违约,该违约可能会在八月份发生。
周五深夜,同一篇文字证实了共和党的举动,以消除电动汽车的税收抵免。该法案在9月30日结束了新电动汽车的7,500美元信用额,二手电动汽车的信用额度为4,000美元。先前的提案为新车购买者提供了180天的新购车者,并在通过后90天。
现在,播出越早,更加绝对。根据该法案,还削减了不符合北美议会要求的电动汽车的租赁交易。
同时,House GOP版本将新的EV信用保留到2025年底,直到2026年,尚未售出200,000辆的汽车制造商。这些差异可能会使两个会议厅之间的和解变得复杂,特别是如果众议院议长迈克·约翰逊(Mike Johnson)在下周提出最终批准时努力将他的核心小组召集在一起。
在针对汽车制造商的单独部分中,参议院版本还因未符合联邦燃油经济性规则(称为CAFE标准)而丧生罚款。这种回滚的目的是为汽车制造商提供呼吸空间,这些汽车制造商尚未达到拜登管理下设定的燃油目标。
除非张贴财务债券,否则完全缺少更新的文本中的一项规定将阻止联邦法官在全国范围内发布禁令。麦克唐纳裁定它违反了伯德规则,这限制了可以通过和解的东西。所以它被切掉了。
尽管如此,共和党并没有完全放弃问题。该法案现在包括资助政府研究这些广泛禁令的成本,以及培训资金,以帮助机构在地方法院裁决违反国家政策时导致法律放缓。
参议院文本远非最终。在辩论期间仍然可以进行更多的编辑,领导层表示,如果这是锁定选票所需的话,他们愿意修改地板上的法案。但是时间很短。
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