《热点聚焦》美国采取行动，削弱中国对全球港口的控制

路透伦敦9月16日 - 据三位消息人士透露，美国特朗普政府正在采取行动削弱中国的全球港口网络，并将更多战略码头置于西方控制之下。

知情人士称，特朗普政府官员认为，美国装备陈旧的商业船队不足以在战争时期为军队提供后勤支持，华盛顿对外国船只和港口的依赖过度。

这三位知情人士表示，白宫正在考虑的选项包括支持美国或西方私营企业收购中国持有的港口股份。消息人士要求不透露姓名，因为他们无权公开讨论此事。

白宫和美国财政部没有回应置评请求。

消息人士称，除了巴拿马运河之外，美国官员和国会议员还担心中国在希腊、西班牙、加勒比地区和美国西海岸港口等地拥有海上基础设施。

中国驻华盛顿外交使团发言人表示，中国在国际法框架内与其他国家开展正常合作。

发言人表示：“中方一贯坚决反对非法、不合理的单边制裁和所谓长臂管辖，坚决反对以经济胁迫和霸凌行为侵害和损害别国正当权益。”

在北京的中国政府官员没有回应置评请求。

**比雷埃夫斯**

三位消息人士称，美国有意考察中国在希腊比雷埃夫斯港的权益。中远集团是中国最大的港口和航运集团之一，持有比雷埃夫斯港务局公司 67% 的股份。

一位接近参与希腊航运业务的中国投资者的消息人士称，一些中国投资者担心华盛顿可能想针对中远集团在希腊的业务。

中远集团和希腊政府均未回应置评请求。希腊官员此前曾向路透表示，他们尚未获悉比雷埃夫斯港控制权变更的任何计划。

华盛顿已经将中远集团纳入了视线。

今年1月，美国国防部将国有企业中远集团列入与中国军方有关联的公司黑名单。虽然这一决定并不意味着立即禁止美国公司与名单上的公司开展业务，但它可能预示着美国正在考虑采取进一步行动。

**地中海的门户**

今年3月，美国联邦海事委员会启动了对七个海上咽喉要道的评估。该委员会表示，希望找出“造成不利航运条件”的法规、政策或做法。

将西班牙与非洲分隔开来的直布罗陀海峡是地中海的门户，也是此次审查的其中一条水道。

两位消息人士称，西班牙首相桑切斯寻求深化与中国的贸易关系，这引发了华盛顿对北京进入其港口的担忧。

当被问及对中国港口投资发表评论时，西班牙外交部发言人表示：“我们不知道第三方对此事有任何所谓的担忧或接触，因此我们不宜发表评论。”

西班牙港务局发言人表示，中远集团拥有经营瓦伦西亚和毕尔巴鄂集装箱码头的特许权。

三位消息人士称，美国也对中国在牙买加金斯顿码头的投资表示担忧，该码头因其地理位置和深水港设施而成为加勒比地区重要的海上转运枢纽。

美国战略与国际研究中心6 月份的分析称，在北京在拉丁美洲和加勒比地区的所有港口项目中，金斯敦对美国构成的安全风险最大。

牙买加外交和外贸部发言人表示，不知道美国有任何关于减少中国在该国海上影响力的沟通或要求。(完)